3月5日,記者從奇瑞公司一內部人士處獲悉,該公司日前收到美國一家公司采購5000臺發動機的訂單。該人士告訴記者,這批發動機將分幾批陸續供應,而首批2100余臺計劃于3月初向美方公司交貨。屆時,裝載著中國自主研發的奇瑞發動機的集裝箱將從蕪湖出發,經上海港運至美國
5000臺,這不僅是迄今為止奇瑞發動機這一單項產品出口量最大的一筆訂單,而且也是自主品牌乘用車發動機在國際市場規模最大的一次“亮劍行動”,標志著自主品牌發動機出擊海外市場正式拉開了戰幕。
此前,國產發動機出口主要以廣州本田、北京現代等合資企業為主,自主品牌發動機雖然也已經實現了出口“零的突破”,但主要還是以商用車發動機為多,在技術要求更高、影響更關鍵的乘用車發動機出口方面,卻遲遲沒有突破。
因此,此次奇瑞汽車公司拔得了自主品牌乘用車發動機向國際市場,尤其是美國市場出口的頭籌,意義顯然非常重大。有分析人士指出,奇瑞發動機實現如此大規模出口,標志著中國汽車自主品牌不僅在整車產品上受到了國外消費者越來越多的歡迎,而且發動機——這一代表了汽車核心技術水平的產品的品質,也已經得到了國際市場的認可。此前,奇瑞東方之子在烏克蘭2006年度汽車評比活動中,一舉奪得消費者滿意汽車第二名。此次奇瑞發動獲得如此批量的訂單,顯然意味著自主品牌不僅在整車制造,而且在核心技術上也已經具備了向國際巨頭直接叫板的實力。
上述奇瑞內部人士還告訴記者,這5000臺發動機還只是今年上半年的訂貨量,今后,美方公司還有增加訂貨量的計劃,而當被問及美方公司的名稱時,該人士表示不暫時不便公開。