一汽大眾T計劃暫受挫 受進口變速器限制

　　“從日本愛信進口的邁騰6速手自一體變速器數量有限，所以目前邁騰1.8T手自一體車的產量提不上去。”日前，一汽-大眾生產部門相關人士向記者透露，“一汽-大眾一直想引進大眾最新的DSG雙離合變速器，以解決進口變速器數量有限導致產品供應不上的問題，但是現在DSG沒有時間表，估計到今年年底邁騰1.8T手自一體供貨緊張的情況都難以緩和。”

　　北京地區的一位經銷商表示，受此影響，邁騰1.8T手自一體可能是目前市場上最緊俏的車型。據了解，邁騰1.8T手自一體車型占到邁騰總銷量的3/4。其對手領馭由于裝備了老款帕薩特的Tiptronic 5速手自一體變速箱，因此沒有受到影響。而明銳雖然與邁騰裝有相同的愛信6速手自一體變速箱，但由于3/4的銷量集中在1.6L，所以受到的影響也很有限。

　　根據一汽-大眾的綠色計劃以及今后的發展計劃，其主力產品邁騰2.0TSI首先會成為DSG的使用者，動力系統來自于奧迪的2.0L燃油直噴+渦輪增壓發動機，但目前DSG的生產日期遲遲不能確定，這讓不少經銷商擔心一旦2.0T發動機裝備邁騰，則即便還是裝備原來的日本愛信6速手自一體變速器，其生產和銷售仍將陷入目前邁騰的尷尬境地。