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車市降價(jià)潮近極限 9月底車價(jià)或開始反彈

2008-09-03 08:32:16 來(lái)源：作者：wenmin

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　　“從6月份開始，經(jīng)銷商保證限行期間的車輛供應(yīng)，開始大批囤車。 ”亞市一位管理人員告訴記者，由于近幾個(gè)月來(lái)車市銷售的冷清，現(xiàn)在不少經(jīng)銷商的庫(kù)存量還是很大，“眼瞧著限行期即將過去，經(jīng)銷商們開始了一輪接一輪的降價(jià)促銷”。該人士這樣對(duì)記者說。

一汽豐田卡羅拉

　　記者暗訪后發(fā)現(xiàn)，眼下一汽-大眾、東風(fēng)本田、天津一汽等很多品牌的不少車型，在經(jīng)銷商處庫(kù)存的現(xiàn)車都還很多。為了盡快處理掉這些囤積了幾個(gè)月的車，經(jīng)銷商們只能使出價(jià)格殺手锏，以吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注與購(gòu)買。“多方面的因素綜合作用，導(dǎo)致了眼下市場(chǎng)上車價(jià)優(yōu)惠幅度基本接近極限。”中聯(lián)汽車交易市場(chǎng)幾位經(jīng)銷商坦誠(chéng)地向記者表示，他們現(xiàn)在的優(yōu)惠已經(jīng)超過了往年在年底時(shí)為了沖量才會(huì)放出的下調(diào)幅度。

　　市場(chǎng)人士及業(yè)內(nèi)專家對(duì)經(jīng)銷商的說法也給予了肯定。幾大汽車交易市場(chǎng)的管理人員紛紛告訴記者，現(xiàn)在車價(jià)的優(yōu)惠大大超出了他們之前的預(yù)測(cè)，可見，無(wú)論是汽車廠商還是經(jīng)銷商，都已經(jīng)按捺不住地提早行動(dòng)了。“往年在金九銀十才會(huì)出現(xiàn)的價(jià)格戰(zhàn)，今年提早了一兩個(gè)月。”

新凱越

上海通用別克新凱越外觀

　　車價(jià)探底市場(chǎng)將逐步回暖

　　專家們表示，就今年全年而言，現(xiàn)在的車價(jià)基本已經(jīng)探底。“無(wú)論是單車?yán)麧?rùn)，還是從廠家年底會(huì)給出的綜合返點(diǎn)來(lái)看，眼下的車價(jià)都已經(jīng)讓大部分經(jīng)銷商無(wú)利潤(rùn)可言。”一位知名市場(chǎng)分析師告訴記者，近年來(lái)隨著競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，汽車行業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)很透明，“只要稍微留心觀察就不難發(fā)現(xiàn)，多數(shù)經(jīng)銷商現(xiàn)在的銷售價(jià)格大都是在賠本賺吆喝，只為了沖量，而沒有精力或是能力再去考慮其他的了”。

　　因此，專家們也建議有購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者，不用再抱著“是不是過幾天車價(jià)還會(huì)再降”的心理等待，現(xiàn)在出手基本可以說就是最佳時(shí)機(jī)。“雖然9月份后還會(huì)有一個(gè)新車上市的小高潮，但一方面是新車?yán)镆呀?jīng)沒有太多能吸引眼球的重量級(jí)車型；另一方面是車價(jià)已經(jīng)降到了很難再降的地步。所以，往往新車上市后老款價(jià)格會(huì)下調(diào)的‘規(guī)律’，今年可能失靈。”中聯(lián)汽車交易市場(chǎng)管理人員這樣告訴記者。

　　最近一段時(shí)間，行業(yè)內(nèi)有很多聲音預(yù)測(cè)，9月份車市價(jià)格將持續(xù)下調(diào)。對(duì)于這種說法，大多數(shù)經(jīng)銷商不認(rèn)同，“我們已經(jīng)沒有降價(jià)的余地，再讓也讓不出多少了”。一位東風(fēng)本田的經(jīng)銷商這樣對(duì)記者說。記者走訪后發(fā)現(xiàn)，該經(jīng)銷商的說法得到了大多數(shù)品牌經(jīng)銷商的認(rèn)同。此外，幾乎所有經(jīng)銷商及市場(chǎng)人士都很看好9月底10月初的市場(chǎng)前景。隨著限行期的結(jié)束，車市將很快迎來(lái)今年真正的銷售高峰。