部分地區(qū)漲價 成品油價預(yù)期下調(diào)空間1元

　　國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長張國寶日前表示，中國戰(zhàn)略石油儲備一期已經(jīng)順利完成。海關(guān)總署日前公布的初步數(shù)據(jù)顯示，2月份進口原油1173萬噸，較上年同期下降17．9％。專家對此分析，由于國內(nèi)原油需求量減少，銷售系統(tǒng)不暢，加上油儲已滿，煉油廠只能減少煉量。

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　　受國際油價走勢影響，國內(nèi)成品油最高零售價再次下調(diào)的預(yù)期升溫。另一方面，部分地區(qū)成品油價近日卻出現(xiàn)逆市上漲現(xiàn)象。

　　油價上漲不被看好

　　自13日以來，上海、沈陽、海南和成都等多個地方的成品油價格出現(xiàn)上調(diào)，每升成品油價格普遍上漲0．05元至0．42元不等。

　　對于這次上調(diào)油價，中石油上海銷售公司對外界的說法是，近期國際油價攀升，企業(yè)根據(jù)市場情況進行調(diào)價，反映出油價將隨市場波動。

　　“在全球紛紛降低油價的情況下，國內(nèi)油價反其道而行之是一件很難理解的事情。”中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認為，就價格而言，我國比美國的一般零售價格高出一倍還要多，沒有理由進一步提高油價。 他認為，從生產(chǎn)成本來說，國內(nèi)油價太高不利于經(jīng)濟復(fù)蘇。這次成品油價上漲的主要原因還在于石油公司的市場壟斷所致。

　　一位不愿透露姓名的石化業(yè)分析師也表示，“買漲不買跌”的理由并不充分。在兩大公司既有利潤空間又庫存較高的情況下，正常來講不大可能出現(xiàn)提價的情況。

　　最新公開資料顯示，中石油2月份成品油零售343萬噸，比原定計劃少了30萬噸，比1月份還減少了14萬噸。其中柴油滯銷尤其嚴重，少于計劃量42萬噸。

　　專家認為，上調(diào)油價的做法作為營銷手段，一定程度上能改善銷量。但由于現(xiàn)在終端的消費需求有限，市場需求還未根本回暖，因此并不看好這次提價。

　　下調(diào)預(yù)期升溫

　　受國際油價走勢影響，國內(nèi)成品油最高零售價再度下調(diào)預(yù)期升溫。此前，有媒體援引政策研究人士的話稱，國家發(fā)改委價格司今年將對國內(nèi)成品油價格至少做4次調(diào)整，且“第二次調(diào)價的時間，不會超過3月份”。

　　就成品油價格是否會有調(diào)整，國家發(fā)改委相關(guān)人士對此答復(fù)是“不清楚”。

　　中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成認為，根據(jù)2009年1月1日起實施的成品油稅費改革，國內(nèi)成品油價格實行與國際市場原油價格有控制的間接接軌。從國際市場看，石油價格近幾個月呈整體回落趨勢，國內(nèi)成品油價格再度下調(diào)是有可能的。

　　“需求不足導(dǎo)致目前國際市場原油價格預(yù)期較低，可能還需要經(jīng)歷半年的調(diào)整。”前述不愿具名的行業(yè)分析師認為，國內(nèi)成品油最高零售價的上限肯定是可以再次調(diào)整的。

　　對于市場傳言，國家發(fā)改委近期將會再次下調(diào)成品油最高零售價格500元／噸。按照天相投顧石化業(yè)分析師趙鵬程的測算，幅度未必會這么大，可能在每噸200元—300元左右。

　　韓曉平認為，基于目前低迷的經(jīng)濟狀況和國內(nèi)國際油價差距，93號汽油零售價還有1元的下調(diào)空間，而下調(diào)也是拉動國內(nèi)需求的考慮。