10秒控制火勢 全國首輛防火公交亮相成都

　　3日，四川省消防總隊研發的國內首款公共交通車輛消防安全防護系統通過了公安部消防局和四川省科技廳組織的科技成果鑒定。該項成果為相關部門有計劃地對城市公交車實施技術改造、進一步提高公交車輛的本質安全水平提供了新的技術和設備保障。防火系統試驗圓滿成功。

　　據悉，近年來，北京、天津、上海、重慶、深圳等地相繼發生公交車放火案件或火災事故，造成了人員傷亡和社會負面影響。特別是今年6月5日，成都市9路公交車發生放火案件，造成27人死亡、74人受傷，引起了黨中央、國務院和四川省委、省政府及相關部門的高度重視，引起了國內外媒體和社會各界的廣泛關注。

　　案件發生后，四川省公安消防總隊以對黨、對人民、對法律、對歷史高度負責的精神，以嚴謹的工作作風，充分發揮專業優勢，深入一線調查取證，反復細致論證、甄別，為最終科學地確定案件的性質和偵破方向提供了關鍵的人證、物證和技術鑒定，為及時、成功破案起到了決定性的作用。

　　10秒控制火勢 全國首輛防火公交亮相成都

　　日前，由四川省公安消防總隊研發的“公共交通車輛安全防護系統”，順利通過科技成果鑒定。亮相的全國首輛防火公交，車廂頂部多出了9個噴頭，而在駕駛室旁邊也增加了兩個按鈕。車內一旦發生火情，按下相應按鈕，噴頭將在5秒鐘內噴出水霧，10秒內控制火勢、60秒內撲滅大火。

　　“6.5”放火案件發生后，四川省公安消防總隊組織認真學習、深刻領會中央領導和省委、省政府領導相關重要批示精神，針對“6.5”放火案件暴露出的公交車火災防控方面的突出問題，針對未來城市公共交通反恐的預判，結合消防工作現實斗爭的需要，深入研究相應對策，力求從源頭上提高公共交通車輛的防火本質安全水平，進而提升整個公交行業的火災防控能力，以實際行動回應人民群眾對公共安全的新期盼和新要求。

　　消防總隊立即在全省范圍內部署開展公交系統消防安全專項監督檢查工作，并針對公交車的設計缺陷，報請國家相關部門，建議修訂相關國家標準，從設計源頭上消除安全隱患。同時報請四川省公安廳批準，成立“公共交通車輛消防安全防護系統”課題組，研發了適用于公共交通車輛的消防安全防護系統。

　　公共交通車輛消防安全防護系統利用車輛自有動力，用專用霧化噴頭釋放對人體無毒副作用、無剌激性的綠色環保滅火劑控火滅火、降溫并稀釋有毒煙霧。系統啟動響應時間不大于5秒，能在10秒內控制、在60秒內撲滅各類型公共交通車輛客艙和發動機艙內的固體和液體火災，保護油箱(氣瓶)，防止爆炸，為乘客贏得疏散時間。

　　該項目由四川省科技廳批準并作為四川省科技支撐項目立項支持，公安部、四川省委、省政府和相關部門對該項目給予了高度重視和大力支持。在研發過程中，公安部消防局領導親自主持技術鑒定工作協調會，聽取四川省公安消防總隊的專題匯報，并先后兩次派專家組赴川指導。

　　四川省人民政府、四川省應急辦領導多次聽取四川省公安消防總隊的專題匯報并親臨試驗基地視察。公安部消防產品合格評定中心、國家固定滅火系統及耐火構件質量監督檢驗中心負責人也多次派出專家或親臨四川指導研發工作。相關部門特事特辦，開辟綠色通道，在53天內完成了從申報立項到通過國家型式檢驗的全過程。

　　研制適用于公共交通車輛、高效無毒的消防安全防護系統，是四川省委、省政府和相關部門貫徹落實中央領導的重要批示、落實科學發展觀，實現公共交通車輛防火本質安全的重大技術創新，是保護國家和人民群眾生命財產安全，滿足人民群眾需求、構建和諧社會的需要，在提倡“以人為本、注重民生”的今天，具有重要的政治意義和現實意義。

　　目前，我國第一輛裝備消防安全防護系統的公交車已在成都下線展出，日后將逐步投入生產和運營，為人民群眾提供更加安全、方便、舒適、快捷的交通工具。