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	年關近降價忙各種降價促銷活動接踵而至搶市場	出處：pcauto 責任編輯：qnahe
[03-11-24 17:34]	作者：關光耀	出處：pcauto 責任編輯：qnahe

　　年底臨近，廣州車市“經銷商行為”的汽車促銷自上個月開始全面展開，有幾十款車型近期作了較大幅度的讓利促銷。不少廠家對其車輛也有降價行為。

　　同類車型降價或推新車

　　一些主流汽車企業的降價往往會引起連鎖反應，所以若是一個大品牌車型降價或推出了新車型，可能就意味著它的競爭對手也快降價了。這一點天津豐田威馳最具代表性。據廠家公布的銷售數據，1月~8月威馳在全國市場銷售突破3萬輛，其中價位在13萬元~17萬元的車型表現尤為突出。但是自從廣州本田上月宣布飛度上市以后，威馳的價格開始受到消費者的懷疑，在這種情況下，“十一”剛過，威馳就宣稱優惠5000元，以優惠的方式再次吸引消費者的目光。

　　包銷降價

　　一些實力雄厚的經銷商開始以買斷某款車型的方式低價銷售。曾開全國包銷風氣之先的廣州經銷商在年底又興起了包銷。由于包銷車型在售價上有很大優勢，因此，廣州經銷商多次買斷經營促銷活動都受到市場的追捧。最近廣州汽車博覽中心(AEC)以1億元的巨資一次性買斷500輛東南菱帥的經銷權，并以優惠1萬元的價格對外銷售。由廣東汽車市場旗下的專賣店也獨家買斷了03款帕薩特1.8手動波、1.8T自動波豪華型、2.8V6車型和捷達CIXⅢ，還有富康988ETC＋。

　　產能增，成本降

　　一個汽車企業在沒有增加多少新車型的情況下，卻宣布大幅增加了生產能力，這很可能就是其降價的先兆。因為產量增加了，成本也就降低了，同時，面臨的市場競爭也更大了。年底，有很多國內汽車企業生產規模都已擴大，但又由于年底市場較旺，由生產規模擴大引起的降價一般會在明年1、2月體現出來。

　　為拉動銷售而降價

　　比如派力奧.周末風自6月上市以來，銷量一直相對平穩，“十一”剛過，經銷商就宣布進行促銷活動。對于汽車企業來說，在正式降價之前一定要采取一些措施試試市場的反應，如搞一個優惠促銷活動等等，而經銷商也會先于廠家在市場上降價銷售。因此，若是發現一個價格原本穩定的車型在市場上突然開始優惠，這就離廠家正式宣布降價不遠了。(廣州日報大洋網)

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