專家說法
法規斷檔期應按舊法辦
新法沒有實施前，如果肇事司機不給錢，交警有權扣車，但是新法中取消了交警的此項權力。對于不給救命錢的司機，交警只能進行道義上的調解。
北京首信律師事務所的孫勇律師在接受記者采訪時表示，交通事故的賠償責任大部分應該由保險公司承擔，由于保險賠償環節沒有理順，導致了肇事者和受害者之間的矛盾不斷激化。對于已經投保的司機而言，他們承擔了雙重義務，一方面要交保費，另一方面還面臨著巨大的社會風險。
余教授認為，只有建立健全的道路交通事故社會救助基金才能從根本上解決這些問題。舉例來說，如果肇事司機本身被撞得不省人事，怎么可能知道他的保險公司是哪個？這個時候就可以啟動基金對其進行救治，因為根據《道路交通安全法》的規定，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。
但是基金的建立恐怕需要一定的時間，余教授認為，基金也需要有完善的配套機制。比如西安的司機在北京撞了人，他的這部分基金如何啟用、基金如何申請、如何撥款等，都需要各個環節的協調。因此，余教授認為，在新法舊法銜接的斷檔時期，應該允許交警按照舊的條例規定進行扣車等，只有這樣才能避免新舊交替中不斷衍生出來的問題。
