昨日，國(guó)家交通部副部長(zhǎng)馮正霖在上海出席第三屆中國(guó)物流高層論壇時(shí)透露，為加快陸路運(yùn)輸效率，國(guó)家有關(guān)部委正在制定新的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)主要用來規(guī)范地面物流車輛。
此舉可能對(duì)運(yùn)輸車輛制造企業(yè)帶來重大影響。
記者獲悉，為了提高物流水平，降低物流成本，包括交通部在內(nèi)的國(guó)家有關(guān)部委正在制定該貨運(yùn)車輛國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并將評(píng)選一些推薦車型進(jìn)行推廣。
在逐步實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化并淘汰部分低效運(yùn)輸車輛的同時(shí)，交通部將鼓勵(lì)重型多軸貨車和廂式貨車的生產(chǎn)和使用。
分析師認(rèn)為，這將減少“大噸小標(biāo)”引起的超載現(xiàn)象，同時(shí)，一旦采取強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)將迫使一些不達(dá)標(biāo)車輛退出運(yùn)輸市場(chǎng)，從而緩解目前公路運(yùn)輸運(yùn)能過剩的局面，提升公路運(yùn)價(jià)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，公路運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化之后，最終受益的是物流企業(yè)和業(yè)主單位，因?yàn)榻y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，能大大提高物流環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。
