華泰圣達菲——可變形移動壁障側面碰撞試驗完成

　　2008年1月16日下午2時，在中國汽車技術研究中心的碰撞試驗室內，完成了榮成華泰汽車有限公司生產的華泰圣達菲牌SDH6450F型乘用車的“可變形移動壁障側面碰撞試驗”。

可變形移動壁障側面碰撞瞬間

　　華泰圣達菲在側面的被動安全方面，設有防撞梁，沒有側氣簾，擁有207（mm）的最小離地間隙。

　　現場直擊：當90公斤的蜂窩鋁平頭車以50km/h的速度向靜止的華泰圣達菲撞去。一聲巨響后，測試車被平頭車支起，整個車體向畫面左側翻滾，直到翻滾九十度角后靜止，車輛側面著地。

左側車窗玻璃沒有破損，但是左側前門和后門凹陷

　　數據解讀：C-NCAP碰撞數據是采自碰撞瞬間的數據，一般讀取數據的范圍在200~300毫秒以內的傷害指標，以碰撞后30毫秒的傷害指標最嚴重。因此，即使車輛翻滾，以后的傷害數據也不會作為考評依據。

由于側面碰撞后發生翻滾，測試“駕駛員”明顯右傾