新一代君威價格猜想：19.88萬－24.98萬原創(chuàng)

　　目前筆者得到確切消息，上海通用別克新一代君威將于12月初正式上市，這款車對于別克品牌以及上海通用來說，都非比尋常。

　　上海通用副總經(jīng)理孫曉東曾經(jīng)跟媒體說過這樣的話，現(xiàn)在很多消費者一提到美國車，第一反應就是耗油，就像是給上海通用戴了這樣一頂帽子，如果想在短時間內(nèi)摘掉這頂帽子，你的產(chǎn)品油耗表現(xiàn)如果只是與同級別車持平都很難摘掉，唯一的辦法就是油耗表現(xiàn)一定要比同級別車型更好。

　　除了油耗表現(xiàn)，其實產(chǎn)品也是如此，就這樣上海通用把Epsilon II平臺上的最新產(chǎn)品推了出來，這或許就是上海通用準備摘掉這頂帽子的第一個動作。從現(xiàn)有的產(chǎn)品圖片、數(shù)據(jù)來看，新一代君威無論在外型、內(nèi)飾及配置方面與其他同級車相比均表現(xiàn)不俗，那么別克新一代君威究竟會以怎樣的價格問世呢？

　　外形

　　過去在人們的概念中，君威就是別克的代名詞，它身上流淌著的是美國車的血液，而現(xiàn)在———通過筆者在德國對即將上市的新一代君威進行試駕，發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)徹底變了樣，相對過去的成熟、穩(wěn)重，新一代君威時尚、年輕了許多：車前端直瀑式格柵、跑車式傾斜的前風擋玻璃及快背式車頂所構成的線條一直延伸至車尾，一氣呵成。水滴形設計的頭燈，特別寬大的進風口，有意凸顯了以往不曾具備的運動基因。

　　從整體上看，新一代君威的車身線條總體較為圓潤。車身的側(cè)面采用了高腰線窄車窗設計，較短的尾部和溜背式造型的后車窗增強了它的運動氣質(zhì)。這款長4830mm、寬1856mm、高1484mm、軸距為2737mm的新一代君威，風阻系數(shù)僅為0.27。

　　機艙蓋與地面形成的“7度角”與快背式流線型設計所形成的“黃金14度角”完美結(jié)合，豁然一輛充滿年輕神采的轎跑車。

　　內(nèi)飾

　　既沒有日本車那種表面近乎失去摩擦力的光滑，也沒有歐系車慣用的強調(diào)摩擦力的深紋路、大顆粒的感覺，有的是做工精致、搭配和諧的豪華高檔車的質(zhì)感。這是筆者坐進新一代君威的第一印象。

　　和德系車型的控制感比較相似，位于車門開啟拉手右側(cè)的旋鈕為后視鏡電動調(diào)節(jié)裝置。新一代君威的儀表盤是雙炮筒式，低調(diào)的冰藍色讓人視覺很舒服，長期駕駛眼睛不會覺得累。

　　值得一提的是E-touch人車界面一鍵式多媒體旋鈕，讓筆者開車的時候能夠方便地控制多媒體娛樂系統(tǒng)，而不會手忙腳亂。新一代君威自帶40G內(nèi)置硬盤，支持我們自己的MP3、WMA以iPod，當這些音樂從前后5.1聲道harman/kardon的豪華音響中流淌出來，不論是在燈紅酒綠的鬧市抑或萬籟俱寂的山邊，駕駛者的感受都會愉悅、澎湃。

　　豪華配置一直是別克的傳統(tǒng)優(yōu)勢。全系標配的獨立雙區(qū)全自動高效空調(diào)系統(tǒng)就是對精英商務人士最體貼的關懷。這個系統(tǒng)能夠?qū)?A target=_blank>陽光照度、室外溫度、車速感應、空氣質(zhì)量等環(huán)境因素多點采樣，智能調(diào)節(jié)出風量及溫度、濕度，維持車廂內(nèi)恒定的舒適感，契合一年四季的著裝要求。別克Quiet tuning高效靜音專利科技、藍牙電話、定速巡航等功能，這些人性化配置在新一代君威上自然都少不了。