從微型車到中高級 08中國車市冤家再聚首

　　［經濟型車］

　　樂風VS雅紳特

樂風1.4L活力型

　　樂風

　　價格范圍：7.49萬~10.19萬元

　　目標客戶群體：事業起步的年輕人，剛組建家庭不久的消費者。

　　07年成都地區銷量：2667輛

　　雅紳特

　　價格范圍：7.18萬~10.58萬元

　　目標客戶群體：看重經濟、實用性，并重視性價比的消費者

　　07年成都地區銷量：851輛

　　2006年，樂風與雅紳特在上市之初上演的一場“貓捉老鼠”的好戲，至今讓不少消費者記憶猶新。兩款車不停推遲著上市日期，目的就是想在對方確定價格之后再定價以贏得有利位置。不過2年過去了，兩款車還是在激烈的競爭中漸漸分出了高下。

圖為北京現代雅紳特

　　PK活力值分析：

　　樂風這款車車身厚實、底盤平穩、操控極易上手，是一款非常中庸踏實的小車，活力之余又不失沉穩，很適合多人的家庭用車。加之上海通用雪佛蘭準確的市場營銷策略、上汽金融公司靈活的GMAC按揭貸款措施，樂風眼下勢頭正猛。不過，樂風部分車型在舒適型配置上有所欠缺，以1.4L豪華型為例，后排車窗是手搖的，沒有電動天窗，當然也沒有真皮坐椅，對裝備有高要求的買家來說是個缺憾。不過，廠家在隨后的1.6L樂風上都增加了這些配置。

　　北京現代曾經對雅紳特寄予厚望，希望其能夠再次重現“師兄”伊蘭特當年的黑馬風范。不過遺憾的是，由于受到北京現代整體銷售形勢下滑的影響，有著不錯外型、操控表現的雅紳特也難以幸免。

　　PK前景預測：

　　去年，樂風在成都的表現完全可以用“漸入佳境”來形容。作為上海通用雪佛蘭的主力車型，樂風在今年還將在市場營銷、車型配置等方面有較大突破，其將繼續保持在經濟型轎車市場的領先勢頭；而北京現代眼下也在對包括市場、銷售網絡體系進行較大幅度的調整，如果改變是有效的，那么雅紳特有望縮小與樂風的差距。