從微型車到中高級 08中國車市冤家再聚首

　　[中級車]

　　福克斯VS標致307

圖為07款福特福克斯三廂版

　　福克斯

　　價格范圍：12.38萬~15.38萬元

　　目標客戶群體：追求運動風格和駕駛樂趣、有購買能力的年輕一族

　　07年成都地區(qū)銷量：3106輛

　　標致307

　　目標客戶群體：追求時尚、個性的消費者，都市中的精英階層

　　07年成都地區(qū)銷量：2373輛

　　標致307與福特福克斯在中級車市場上算是老對手了。價格區(qū)間都是在12萬～18萬元之間，市場定位均為追求時尚，對動力，操控性都有較高要求的消費者，所以從上市之初這兩款車型就注定是對手。

已經(jīng)確定即將上市的兩廂307

　　PK活力值分析：

　　福克斯去年每月萬輛以上的驚人銷量是許多人未曾料想到的。福克斯有著時尚、動感的外觀，DURATEC的反置式發(fā)動機動力不錯，更值得一提的是來自C1平臺的底盤設定。實際駕駛，福克斯在起步、過彎都有著極好的動態(tài)響應。在車市里，福克斯“好開”的口碑已經(jīng)漸漸形成。不過，不算低的油耗以及有待改進的內(nèi)飾依然是福克斯需要解決的。標致307是一款家庭用車。在去年東風標致對307的外觀進行了調(diào)整，“大嘴”的外觀已經(jīng)與國際上流行趨勢一致，頗有些307CC的風范。標致307與也在底盤、懸掛等方面有著較為出色的設定，整車操控表現(xiàn)良好。不過，與307時尚車頭不一致，稍顯木訥的“車屁股”一直被許多標致迷所詬病。

　　PK前景預測：

　　在三廂福克斯與兩廂福克斯的“夾擊”下標致307顯得有些力不從心。不過，日前網(wǎng)上已經(jīng)開始出現(xiàn)兩廂版的東風標致307，如果這款車在上半年上市，那么今年的中級車市場將有精彩好戲上演。