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	廠家加力煽火車市 15萬元車受消費(fèi)者追捧！	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qnahe
[03-10-29 17:55]	作者：劉勇	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qnahe

　　以15萬元售價(jià)為核心

　　從今年上市的新車型，我們可以看出廠家的定價(jià)策略越來越明顯，越來越接近消費(fèi)者的實(shí)際購買力水平。價(jià)格作為調(diào)節(jié)供求關(guān)系的杠桿，一直以來都受到供需雙方的密切關(guān)注，對(duì)消費(fèi)者而言更為敏感。

　　像三廂POLO的價(jià)格區(qū)間為12.59－15.9萬元左右，菱帥的價(jià)格區(qū)間為12.38－17.88萬元。從POLO、菱帥、威馳等一批新車型的上市，我們可以看出，定價(jià)呈現(xiàn)以15萬元為核心、在13－19萬元之間徘徊的特點(diǎn)。而7月上市的1.6L福美來市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為13.36萬元，8月上市的別克凱越價(jià)格14.98萬元(1.6升)進(jìn)一步拉低中級(jí)轎車價(jià)格下沿，重新確立了中級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，是因?yàn)殡S著消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟和信息化程度的提高，買賣雙方的信息不平衡性逐漸被打破，這使得廠商在定價(jià)的時(shí)候，要考慮消費(fèi)者的信息獲取量、同類產(chǎn)品的國(guó)外價(jià)格水平、消費(fèi)者的實(shí)際購買力和心理承受能力等多方面因素，審慎合理地定價(jià)。

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