| 您現(xiàn)在的位置：汽車動(dòng)態(tài) / 評(píng)論 / 媒體聚焦 |
| 豪華車競爭白熱化 細(xì)數(shù)八款車型誰能稱王 |
出處：pcauto |
|
| [03-11-12 10:44] | 作者：張耀東 |
|
-寶馬新5系 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2003年11月底 期待指數(shù)：★★★★☆ 國際價(jià)格：$39995-$58295美元 寶馬新5系最早亮相于今年初的日內(nèi)瓦車展，并將于今年9月份在英國上市。目前，寶馬集團(tuán)正在為新5系的上市而大做準(zhǔn)備工作。根據(jù)國產(chǎn)寶馬325i轎車47.385萬元的價(jià)格推測，寶馬530的價(jià)格應(yīng)在70萬元左右。 寶馬新5系比其前任更大，軸距達(dá)到2888毫米(上一代530i的軸距為2830毫米)，整車比原車長65毫米、高20毫米、寬50毫米，增加的尺寸幾乎都用來擴(kuò)大車艙的乘坐空間，特別是后排腿部空間有了明顯增加。此外，行李箱空間也有所改善，特別改進(jìn)了新型備胎放置位置。 將要國產(chǎn)的530i的動(dòng)力來自一臺(tái)3.0升直6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225馬力，最大扭矩290牛.米。 另外，由于采用新的輕重量全鋁底盤以及車身結(jié)構(gòu)，使新5系比老款輕了65公斤。同時(shí)，全鋁懸掛、第2代iDrive技術(shù)、自適應(yīng)頭燈以及主動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)懸掛控制和主動(dòng)巡航等新技術(shù)的采用已經(jīng)明顯地透露出新5系的不同。 新5系的全鋁懸架系統(tǒng)源自7系列，標(biāo)準(zhǔn)輪胎為全天候225/50R17胎。 [上一頁] [1][2][3][4][5][6][7][8]
[下一頁]
  
|
