發改委定義“節能小車” 達標車型全搜羅
12月18日，中國國家發展和改革委員會（簡稱：發改委）發布了《產業結構調整指導目錄（2007年本）》（以下簡稱《目錄》），這意味著節能環保型小排量車和新能源汽車正式進入發改委的鼓勵產業結構目錄。《目錄》規定：“排放滿足國Ⅲ標準、兩廂車長不大于4米、三廂車長不大于4.2米的車型屬于國家鼓勵發展的小型車。”除此以外，國家鼓勵發展的汽車產品還包括壓縮天然氣、氫燃料、合成燃料和混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等。
圖為上海大眾08款POLO勁情
國內市場合格車型不少
從這個《目錄》來看國內汽車市場上在售的很多家用緊湊型兩廂、三廂車型都能算作為節能環保型小排量車。即使將排放標準限定在國Ⅳ（歐Ⅳ）之上，國內符合“節能環保型小排量車”標準的在售車型也都有不少選擇余地。因此，《目錄》提出的“排放滿足國Ⅲ標準、兩廂車長不大于4米、三廂車長不大于4.2米”的標準并非高門檻。那么國內在售車型中究竟有哪些已經達標可以被算作為“節能環保型小排量車”了呢？
圖為昌河浪迪S-MPV
符合“節能環保型小排量車”標準的兩廂車型
車型 | 排量 | 最大功率 | 油耗 | 排放標準 | 車身尺寸 |
Polo勁情 | 1390 cc | 55/4750 KW/rpm | 5.0 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3916*1650*1465 mm |
07款奇瑞QQ3 | 812 cc | 38/6000 KW/rpm | 3.7 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3550*1495*1485 mm |
長安奔奔 | 1301 cc | 63/6500 KW/rpm | 4.4 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3525*1650*1550 mm |
新眾泰2008 | 1300 cc | 62.5/6000 KW/rpm | 4.8 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3900*1555*1670 mm |
威志兩廂 | 1342 cc | 64/6000 KW/rpm | --- | 國Ⅲ標準 | 3855*1680*1500 mm |
雙環小貴族 | 970 cc | 33.5/ KW/rpm | --- | 國Ⅲ標準 | 3010*1605*1600 mm |
07款雪佛蘭樂馳 | 995 cc | 47/5400 KW/rpm | 4.2 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3495*1495*1523 mm |
昌河浪迪 | 1372 cc | 70/6000 KW/rpm | 4.7 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3850*1510*1910 mm |
07款新雅途 | 1461 cc | 62.5/5700 KW/rpm | 5.5 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3825*1610*1394 mm |
長安之星 | 1012 cc | 39 KW | 6.4 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3600*1475*1925 mm |
五菱鴻途 | 1310 cc | 60.5/6000 KW/rpm | 5.5 升/百公里 | 國Ⅲ標準 | 3860*1570*1860 mm |
北斗星 | 1372 cc | 67/6000 KW/rpm | 4.0 升/百公里 | 歐Ⅲ標準 | 3400*1575*1670 mm |
豐田特銳CX | 1298 cc | 63/6000 KW/rpm | 8.4 升/百公里 | 歐Ⅲ標準 | 3845*1555*1760 mm |
哈飛新路寶 | 1302 cc | 58/5400 KW/rpm | 4.5 升/百公里 | 歐Ⅲ標準 | 3618*1563*1533 mm |
雨燕 | 1301 cc | 63/6000 KW/rpm | 5.0 升/百公里 | 歐Ⅲ標準 | 3695*1690*1510 mm |
樂騁AVEO | 1399 cc | 69/6000 KW/rpm | --- | 歐Ⅲ標準 | 3896*1660*1499 mm |
東風標致206 | 1587 cc | 78/5750 KW/rpm | 5.9 升/百公里 | 歐Ⅲ標準 | 3873*1673*1435 mm |
奇瑞A1 | 1297 cc | 61/6000 KW/rpm | 4.6 升/百公里 | 國Ⅳ標準 | 3700*1578*1564 mm |
飛度型動派 | 1339 cc | 5.0 升/百公里 | 5.0 升/百公里 | 歐Ⅳ標準 | 3845*1675*1535 mm |
馬自達2 | 1348 cc | 63/6000 KW/rpm | 4.9 升/百公里 | 歐Ⅳ標準 | 3905*1695*1480 mm |
制表：太平洋汽車網 m.egb634.com | |||||
表格中紅色字體代表該車型升功率超過50 KW（數據來源Pcauto報價庫）
在以上表格顯示的各車型信息中，可以發現自主品牌和引進品牌車型均有符合國家發改委《目錄》要求的“節能環保型小排量車”。但是，由于車型設計的差異，這些緊湊型家用轎車在發動機動力性能和燃油經濟性方面各有不同。相信隨著更詳細的“節能環保型小排量車”技術指標的制定和頒布，各車型廠商會針對各自車型有待加強之處進行改進。
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