現場高潮將現“驚心動魄30分”
因為以往投標現場因為大家都趕在最后時刻投標，造成系統擁堵、現場混亂、部分人員來不及投標等情況。上海私車拍照額度拍賣投標主管部門將投標時段分為兩部分愿意是想讓投標方不要集中在一個時間內做出投標決定。
但是，和以往一樣的是，由于本次投標實時的價格信息將更加透明，大部分投標者（主要是投標人委托的汽車銷售商工作人員）依然會集中在競標價揭曉的最后幾分鐘“博弈”低價。所以，整個競標流程不可避免會有“最后30分鐘定勝負”的情況出現。
另外，由于每個競標者只有兩次修改價格的機會，考慮到第二階段的價格修改只能在現場公布的最低中標價上下300元之間修改價格，希望能以盡量低價得到私牌額度的車主自然會（要求經銷商）在最后時刻進行修改價格。（為防止有競標者將兩次修改機會都安排在最后幾分鐘使用，將有可能因為連續進行兩次修改的舉動而占據現場的電腦投標設備、并影響他人修改競標價格的現象發生，本次私牌競標將不設置現場投標。只有電話、網絡投標方式）
政府難阻經銷商“出謀劃策”
對于本次私牌額度競標新政的出臺，汽車消費者們自然會有非常美好的希望。政府部門也希望能在一定程度上抑制“競標價格飛漲”，甚至可能出現偶爾的競標價格震蕩的局面。而汽車銷售商則想方設法保證手中客戶能順利中標。
據悉，已有經銷商在開動腦筋為“上帝”們出謀劃策，其中一種成熟方案就是（慫恿客戶）在第一階段競標流程中依然“高價”競標，這樣就能省卻了在第二階段中緊張修改競標價格（有上下300元的修改限制）、沒能中標的萬一情況。雖然這也涉嫌“違規虛報價格”的風險，但是，面對1月份16000輛私車消費量和競標現場最后幾分鐘大家集中使用手機而基本無法接通、網絡延遲令人“抓狂”的“電信擁堵”情況，滬上各大汽車經銷商必然會引導部分客戶在第一次競標中就適當“報高價”。
而且，因為本次私車碰撞額度競標不設現場投標環節，有經銷商為了最佳程度地服務客戶，已經籌集了多臺電腦設備參與投標，并且將組織客戶到銷售店現場（設立的臨時投標中心）進行投標工作。這樣就能在第一時間與客戶交流、臨時改變競標價格。因此，經銷商對于月度的私牌競標投入的人力物力也將左右絕大多數消費者選擇哪家經銷商的銷售服務。
另外，單月16000個競標額度在上海私牌額度拍賣史上絕無僅有。雖然主管部門考慮到往年農歷過年的月份私牌競標價格會“異常下滑”，因此把兩個月的額度合并拍賣。但是主管部門希望通過私車額度大批量供給的“動作”，緩解準車主們焦急的心態，并且順勢將私牌額度價格引導到“健康浮動”的道路上來，為下一步私牌競標價格變動更合理創造有利發展環境。本次上海私車拍照額度拍賣投標新政的反饋，將會成為政府主管部門執行下一階段政策調控的指導意見。
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