盤點(diǎn)10款底特律車展亮相將引入國(guó)內(nèi)車型

　　雷克薩斯LX570

　　蘭德酷路澤的官方改款圖片已經(jīng)在前不久發(fā)布。采用相同平臺(tái)設(shè)計(jì)的雷克薩斯LX570在北美車展上的出現(xiàn)也就不難預(yù)料了。新款LX車型在外觀上有所改變，采用了新的保險(xiǎn)杠，新的后視鏡已經(jīng)配備LED日間行車燈大燈組。前臉的變化最明顯，采用了在新雷克薩斯GS、CT200 h車型上開始應(yīng)用的雷克薩斯家族紡錘體式前臉，同時(shí)還配備20英寸輪圈。

　　車內(nèi)方面，新款LX采用了新的信息娛樂系統(tǒng)，熏黑鍍鉻裝飾以及豪華桃木裝飾。另外還有120V輸出電源（美國(guó)的電壓是120V，到了國(guó)內(nèi)肯定會(huì)改成240V）以及一套EAS系統(tǒng)，能讓方向盤在熄火后自動(dòng)回正。

　　動(dòng)力則和其名字一樣，才用5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為286kW，最大扭矩為546N.m。傳動(dòng)裝置為一臺(tái)6速自動(dòng)變速器，配以帶有托森限滑中央差速器的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為L(zhǎng)X570帶來硬派的越野性能。

　　為了能讓LX570調(diào)整各種惡劣地形，它配備了一套Crawl控制系統(tǒng)，可以在惡劣路面最大性優(yōu)化剎車和油門響應(yīng)。新LX還配備了多種路面選擇系統(tǒng)，可以讓LX適應(yīng)不同的路面情況。最后，轉(zhuǎn)向輔助功能可以改變制動(dòng)壓力和轉(zhuǎn)向力度，改善該車的操控性能能。

　　雪佛蘭Sonic RS

　　雪佛蘭Sonic（即國(guó)內(nèi)的愛唯歐）的運(yùn)動(dòng)版車型正式在北美車展上亮相，這款高性能版的Sonic RS是一款標(biāo)準(zhǔn)的小鋼炮車型。

　　雪佛蘭Sonic RS采用的是一臺(tái)Ecotec 1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為103kW，最大扭矩為200N.m，相比大眾常見的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上有一定優(yōu)勢(shì)。雪佛蘭Sonic RS是唯一一臺(tái)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Sonic車型。

　　雪佛蘭Sonic RS是提倡運(yùn)動(dòng)性能的雪佛蘭新一代代表車型。無論從外觀還是內(nèi)在，Sonic RS都是以運(yùn)動(dòng)型為主而設(shè)計(jì)的。

　　出了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)化，Sonic RS在外觀上也進(jìn)行了一些改進(jìn)，讓它看起來更富攻擊性。前臉上它重新設(shè)計(jì)了RS車型專有的霧燈，尾部則加入了擾流板設(shè)計(jì)。標(biāo)配的17寸輪圈在這么一款小車上面顯得很搶眼。首發(fā)時(shí)會(huì)有四款顏色可供選擇：紅色、白色、銀色以及黑色。

　　內(nèi)飾方面，RS采用新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)方向盤，以及更多鋁制內(nèi)飾，還采用了雨的弄座椅，增添了運(yùn)動(dòng)感。若我們運(yùn)氣好的話，在年底或者明年某個(gè)時(shí)候可以看到國(guó)產(chǎn)版的引入。