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    2. 懟試:思域VS高爾夫 誰才是熱血代言人

      2017-12-22 00:15:45 作者:區廣賢

      高級感pk科技感

        至于內飾部分的話,本來我是想直接跳過進入駕駛pk環節的。主要原因是大眾的內飾一直以來并不是特別吸引人的地方,一來辨識度不高,每臺車的樣子都差不多;二來布局設計上也顯得有點老氣了。

      懟試:思域VS高爾夫 誰才是熱血代言人

        新高爾夫增加了9.2寸電容式液晶觸摸屏,內置了第二代MIB系統,并支持CarPlay與百度CarLife。不過這套主機還是得選裝才有,原車標配的還是 6.5寸觸摸屏。

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        十代思域發動機蓋到儀表臺的高低都有所降低,讓視野更加開闊。明顯降低的坐姿還是要歸功于車身重心降低所帶來的利好。整體來說,坐進思域內確實給人帶來躍躍欲試的動感。

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      懟試:思域VS高爾夫 誰才是熱血代言人

        如果這里是文章的結尾的話,那思域的贏面已經很大了,起碼有空間樣子配置都不缺,這也難怪思域上市不久后就出現一車難求的狀況。但話說回來,三廂車固然有先天的結構優勢,但車子買回來是要開的,究竟在駕駛層面上,思域又能否繼續穩占上風呢?

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