重新認(rèn)識(shí) 測(cè)試全新豐田凱美瑞2.5S

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】說起凱美瑞大家一定不陌生，畢竟這是全球范圍內(nèi)保有量最大的中級(jí)車；豐田的中庸之道、精益求精的造車理念在這臺(tái)品牌圖騰中體現(xiàn)得淋漓盡致，但如果你還以過往的眼光來看待全新凱美瑞的話，你肯定會(huì)大錯(cuò)特錯(cuò)；因?yàn)樗⒉皇且慌_(tái)簡(jiǎn)單地深化凱美瑞形象的換代產(chǎn)品，而是要讓您刮目相看的一代凱美瑞。

體驗(yàn)讀圖模式

　　全新凱美瑞有兩種不同的外觀設(shè)計(jì)，雖然上一代也有類似的區(qū)分，但這一代車型的兩種版本有著明顯的差異，豪華版的設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅穩(wěn)重，而運(yùn)動(dòng)版則張揚(yáng)動(dòng)感，滿足不同消費(fèi)者的需求。

重心降低20mm：

降低車身重心帶來更低油耗、更好操控等好處，但這是一項(xiàng)十分龐大復(fù)雜系統(tǒng)的工程；在TNGA的架構(gòu)下，核心部分都是進(jìn)行集中研發(fā)，有利于零部件之間的配合，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，需要把零部件的位置盡可能地合理下調(diào)。

全新GOA車身：

　　同時(shí)，全新第八代凱美瑞身使用了強(qiáng)度更高、重量更輕、防銹能力更強(qiáng)的超高強(qiáng)鍍鋅鋼板（1180Mpa）。全身新增400多個(gè)焊點(diǎn)，并使用lkss工藝高強(qiáng)度粘著劑，提高車身剛性的同時(shí)兼顧車身輕量化。

　　全新的車身不僅讓剛性提升30%，進(jìn)一步提升安全性，更為整體的車身也讓全新凱美瑞有更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，更強(qiáng)的抗扭性在面對(duì)彎道時(shí)更加自信。

　　在空氣動(dòng)力方面，全新凱美瑞也下了不少的心思，更大面積的底罩以及車身多處的空氣套件，提升空氣動(dòng)力效率，對(duì)于降低油耗和噪音都有積極作用。

　　動(dòng)力方面，全新凱美瑞采用了全新的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到驚人的40%，最大功率為：154kW(209PS)/6600rpm，最大扭矩為：250Nm/5000rpm，與之匹配的是來自愛信的8速自動(dòng)變速箱。

　　全新凱美瑞是目前為數(shù)不多在換代車型上依舊堅(jiān)守自然吸氣，動(dòng)力肯定不像渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那股蠻勁兒，這也并非說明凱美瑞的動(dòng)力像軟柿子般，2.5L肯定是能夠滿足你的日常所需，動(dòng)力的輸出平順之極，大腳油門時(shí)，還能給你帶來一定的推背感，后面的性能測(cè)試中也能完全體現(xiàn)。

　　要知道平順的動(dòng)力輸出一直都是凱美瑞的亮點(diǎn)所在，而沿用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在一定程度保證了如絲般順滑的動(dòng)力得以保留，尤其在全新的8AT變速箱的相助下，默契地配合發(fā)動(dòng)機(jī)，總能領(lǐng)悟到你的駕駛意圖，平順高效，無可挑剔。

　　全新凱美瑞的動(dòng)力輸出特性并沒有太多的變化，只是在各個(gè)方面都進(jìn)行了加強(qiáng)，變得更加完美；而底盤的表現(xiàn)則是完全與我們印象中的凱美瑞完全不同。懸掛反應(yīng)要迅捷得多，支撐也要更強(qiáng)，完全符合這一運(yùn)動(dòng)的外觀。

　　彈簧的行程要明顯更短，但這并沒有喪失了一臺(tái)凱美瑞該有的舒適，面對(duì)顛簸坑洼時(shí)，懸掛的動(dòng)作更迅速，讓車身更快恢復(fù)平穩(wěn)；雖然路感同樣變得更多，但絕對(duì)不會(huì)對(duì)你有任何的干擾。

　　底盤反饋的翻天覆地也帶來更強(qiáng)的厚重感，與之前凱美瑞開起來一副波瀾不驚，忽忽悠悠不同，這一代的凱美瑞的底盤重心更低，運(yùn)動(dòng)性能有了大幅提升，你會(huì)享受到更高級(jí)的底盤和更有質(zhì)感的反饋。雖然我們這次測(cè)試的是運(yùn)動(dòng)版車型，但機(jī)械設(shè)定方面是與豪華版是一樣的。

　　連同底盤同步改變的還有方向盤的設(shè)定，同樣不是我們熟悉的凱美瑞；方向盤的設(shè)定有些偏重，前段的虛位并不多，而且還會(huì)給傳遞路感；指向異常精準(zhǔn)而且迅速，甚至不輸運(yùn)動(dòng)型轎車的調(diào)教。

0-100km/h加速測(cè)試

　　起步的瞬間出現(xiàn)輕微的打滑，但抓地力馬上就恢復(fù)，并沒有浪費(fèi)太多時(shí)間；從G值曲線可以看出，振幅很小，說明整個(gè)加速的過程非常順滑，即時(shí)換擋過程也沒有出現(xiàn)明顯的跳動(dòng)。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　制動(dòng)力的表現(xiàn)同樣出色，并且G值曲線的振幅同樣不大，制動(dòng)力度穩(wěn)定且持續(xù)，38.1米的100-0km/h剎停距離非常出色。

噪音測(cè)試

　　噪音方面則是凱美瑞一貫的亮點(diǎn)，尤其是怠速時(shí)的機(jī)械噪音抑制，在同級(jí)別中難覓對(duì)手；雙層玻璃等隔音材料的加持，以及TNGA架構(gòu)下，空氣動(dòng)力的進(jìn)一步優(yōu)化，都讓全新凱美瑞的噪音控制更上一層樓。

總結(jié)：其實(shí)每一代的凱美瑞都是難以吹毛求疵的，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">豐田的設(shè)計(jì)師和工程師都會(huì)考慮周全，并且把它造得非常平易近人，當(dāng)然也包括了難以談上樂趣的駕控；但從這一代凱美瑞開始，您就要轉(zhuǎn)變這樣的想法，因?yàn)檫@一代的凱美瑞無論是由外之內(nèi)，都可以充滿運(yùn)動(dòng)氣息的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版	凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版	凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版
官方價(jià)：	22.28萬	25.98萬	21.98萬
廠商：	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2017-11	2017-11	2017-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L L4	2.5L L4	2.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	209	209	209
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4900×1840×1455	4885×1840×1455	4885×1840×1455
軸距(mm)：	2825	2825	2825
最高車速(km/h)：	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6	6	6
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4900	4885	4885
寬度(mm)：	1840	1840	1840
高度(mm)：	1455	1455	1455
軸距(mm)：	2825	2825	2825
前輪距(mm)：	1575	1575	1575
后輪距(mm)：	1585	1585	1585
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1565	1605	1580
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	60
后備廂容積(L)：	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	980×1080×520	980×1080×520	980×1080×520
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	A25A	A25A	A25A
排量(mL)：	2487	2487	2487
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	209	209	209
最大功率(kW)：	154	154	154
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6600	6600	6600
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000	5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	13	13	13
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	87.5	87.5
行程(mm)：	103.4	103.4	103.4
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT-iE	VVT-iE	VVT-iE
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	混合噴射	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R18	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/70 D17	T155/70 D17	T155/70 D17
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.5	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	●	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	●	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●	●
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	-	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	●	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	●	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)		手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：		單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	9	6
自動(dòng)泊車入位：	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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