更高級的享受測試WEY P8插電混合動力

2018-07-05 00:00:00 作者：李明凱

WEY P8設計前衛(wèi)很有特點
科技感提升，細節(jié)更周到
動力、駕駛質(zhì)感超預期
加速與制動測試成績出眾
車型參數(shù)配置對比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】P8是WEY的第一款新能源產(chǎn)品，與VV5、VV7上市的時候一樣也獲得了非常高的關注度，這不光是新能源產(chǎn)品關注升溫的影響，也說明作為一個全新的品牌WEY確實留給大多數(shù)人不錯的印象，因此，當它也開始向新能源市場貢獻自己力量的時候問題就來了，它的豪華感會比VV7更好嗎，插電混動技術為它帶來了哪些變化，日常駕駛表現(xiàn)如何等等，這些期待與驚喜是我們特別希望在P8上看到的。

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外觀：應用大嘴格柵，體量和VV7相當

　　和大多數(shù)的品牌一樣，WEY P8也是應用現(xiàn)有平臺開發(fā)而來，原型車就是VV7，因此在體量上它們并沒有明顯的區(qū)別。但值得一提的是，WEY在設計上體現(xiàn)出了更高的思維，并沒有通過那些藍色輪轂、藍色車漆等老套的新能源設計去“美化”這臺P8，而是特意為其設計了一個更大尺寸的前格柵，效果非常的不錯，美觀而且很有標志性，要說比嘴大除了雷克薩斯我就服你。在其他設計上，除了輪轂與前臉P8都與VV7設計十分接近，在這里我們就不做過多的介紹了。

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WEY P8設計前衛(wèi)很有特點
科技感提升，細節(jié)更周到
動力、駕駛質(zhì)感超預期
加速與制動測試成績出眾
車型參數(shù)配置對比

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