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    2. 精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

      2018-08-03 00:10:46 作者:陳子鋒

       

      性能測試:各有千秋

      0-100km/h加速

      精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

      凱越雖然轉速能夠拉到2000rpm起步,但由于CVT變速箱的保護,真個起步過程還是波瀾不驚,非常平穩;最高G值達到0.6,之后維持在0.2左右,最終百公里的加速成績為:13.46秒。

      致享:致享能夠手動關閉ESC,轉速能夠拉到2200rpm,但由于CVT變速箱的保護,同樣不能彈射起步,起步瞬間沒有明顯的抬頭,整個加速的過程非常平順性,最終百公里加速成績為:13.26秒。

      捷達捷達是唯一采用AT變速箱的車型,轉速同樣能夠拉到2000rpm,但保護的情況沒有CVT那么明顯,起步瞬間的打滑幾乎可以忽略不計,最終百公里加速成績:13.17秒。

      精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

      精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

      100-0km/h制動?

      精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

      精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

      精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

      噪音測試

      精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

        在噪音測試中,致享發揮出了豐田在NVH上的優勢,各個速度下的噪音都要比對手略低,而越在怠速和低速下的噪音略微明顯,中高速則與捷達持平。

        總結:每一臺車都有著自己的特點;凱越有著精致的設計,深受顏值控的青睞;而三缸發動機的表現可圈可點,但依舊需要經過市場的檢驗;致享則有著舒適的駕乘,優秀的NVH,是三臺車中最挑不出刺,也是這個級別中實力最均衡的一位;而捷達有著不錯的機械素質,但設計和用料都較為簡樸,缺少精致感。無論如何,這一級別的車型在有限的成本下不可能面面俱到、盡善盡美,每臺車都有著自己的優缺點,作為消費者的您,可以根據自身的用車需求和喜好,選擇最適合自己的。

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