一臺(tái)注重實(shí)際的純電SUV 測(cè)試帝豪GSe

代步純電SUV之爭(zhēng) 帝豪GSe對(duì)比元EV

吉利與比亞迪都是自主品牌大廠，他們的入門(mén)級(jí)代步SUV產(chǎn)品究竟如何選？今天我們從各方面對(duì)比來(lái)看看帝豪GSe與元EV孰強(qiáng)孰弱。

續(xù)航能力超預(yù)期 短長(zhǎng)途試駕帝豪GSe 600

帝豪GSe是在帝豪GS基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的純電動(dòng)車(chē)型，上市一年后它也于上個(gè)月迎來(lái)了自己的升級(jí)版車(chē)型。我們都知道電動(dòng)車(chē)面對(duì)最大的問(wèn)題就是續(xù)航，所以此次2019款帝豪GSe升級(jí)的動(dòng)作雖不大，但也算是直指重點(diǎn)，把巡航里程增進(jìn)到了“400公里俱樂(lè)部”。而我們此次試駕的車(chē)型則是全系的頂配，可以行駛450公里的帝豪GSe 600尊尚型。

帝豪GSe長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航版上市 補(bǔ)貼后11.98萬(wàn)起

吉利官方宣布，旗下帝豪GSe長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型正式上市，新車(chē)推不同配置共五款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)11.98-15.98萬(wàn)元。相比此前在售的帝豪GSe，該車(chē)NEDC續(xù)航里程從原有的353km提升至450km，可以為遠(yuǎn)途出行提供更長(zhǎng)的續(xù)航能力。

純電動(dòng)SUV哪家強(qiáng)?帝豪GSe對(duì)比傳祺GE3

今天我們要對(duì)比的車(chē)型是售價(jià)為11.98萬(wàn)的帝豪GSe 風(fēng)尚型以及11.99萬(wàn)的傳祺GE3 樂(lè)享版，這兩款車(chē)型的價(jià)格高度重疊，并且都是最低配的入門(mén)版本，還算得上是新能源純電動(dòng)SUV的杰出車(chē)型，在新能源車(chē)型中頗具關(guān)注度，各方面都很具可比性。

吉利帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版上市 售價(jià)11.98萬(wàn)起/綜合續(xù)航400km+

可以說(shuō)，在10萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間，帝豪GSe已經(jīng)擁有最強(qiáng)的續(xù)航性?xún)r(jià)比。期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)如何。

新“汽車(chē)下鄉(xiāng)”能刺激誰(shuí)？新能源車(chē)內(nèi)憂(yōu)外患

2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼遲遲未公布，相信也是在考慮補(bǔ)貼大幅退坡對(duì)于新能源車(chē)的沖擊。而這次的汽車(chē)消費(fèi)刺激其實(shí)也可以順便在農(nóng)村推廣電動(dòng)車(chē)，在政策配合下同時(shí)推動(dòng)新能源汽車(chē)的“下鄉(xiāng)”。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

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