還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T
由于尺寸更大，盡管捷途的家族式設計語言讓X90與X70看起來很像，但是整體視覺感要比前者更大氣、更有氣勢。前保險杠左右各四顆點陣式LED日間燈非常有特點，這也是外觀第一個吸住我眼球的設計。X90側面線條剛勁有力，20寸輪轂進一步提升了整車的美觀度。
內飾也是采用了與X70相仿的設計，但是面積更大的裝飾板以及駕駛臺和中控臺兩側大量使用的真皮包裹，這些重新精進的細節設計都賦予了X90更有檔次、更豪華的視覺體驗，第一感覺就是絕對對得起它的售價。
配置方面，我們試駕的這款全系頂配可謂是異常豐富，像無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗以及全景影像這些就不用說了，都是全系標配的配置；同時，12.3英寸全虛擬儀表盤、9英寸高清中控屏也都出現在了車上，娛樂系統也是夠大家玩兒的，車載wifi、導航、百度Carlife這些年輕人愛用的功能也都有兼容，另外還設有手機無線充電區。加裝的流媒體車內后視鏡是X90的一大亮點，功能多到就像是一個濃縮版的中控系統，是一個可以在朋友面前顯擺顯擺的有意思的配置。
總結：
其實從整體上看X90并沒有太大硬傷，優點明顯多于不足，畢竟這么一款中型SUV的最低售價也才不到8萬元，而配置更豐富的頂配也還不到15萬，再加上三種座椅布局方式，這個價格、這個配置再加上這樣多變的空間選擇，從性價比的角度來審視一款家用車的話，我很難發現出會有不滿意的地兒。從駕駛上看，也許是我個人更看重一款車的動態表現，覺得這臺1.6T發動機并沒有發揮應有的實力，但是轉過來想，這套動力組合畢竟也是首次應用，會出現一些匹配不到位的情況也是在情理之中，我相信廠家也會在收集大量用車體驗之后會對其做出更優化、更合理的調校，讓X90擁有更好、更到位的表現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）
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