還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T
由于尺寸更大，盡管捷途的家族式設(shè)計語言讓X90與X70看起來很像，但是整體視覺感要比前者更大氣、更有氣勢。前保險杠左右各四顆點陣式LED日間燈非常有特點，這也是外觀第一個吸住我眼球的設(shè)計。X90側(cè)面線條剛勁有力，20寸輪轂進一步提升了整車的美觀度。
內(nèi)飾也是采用了與X70相仿的設(shè)計，但是面積更大的裝飾板以及駕駛臺和中控臺兩側(cè)大量使用的真皮包裹，這些重新精進的細節(jié)設(shè)計都賦予了X90更有檔次、更豪華的視覺體驗，第一感覺就是絕對對得起它的售價。
配置方面，我們試駕的這款全系頂配可謂是異常豐富，像無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗以及全景影像這些就不用說了，都是全系標(biāo)配的配置；同時，12.3英寸全虛擬儀表盤、9英寸高清中控屏也都出現(xiàn)在了車上，娛樂系統(tǒng)也是夠大家玩兒的，車載wifi、導(dǎo)航、百度Carlife這些年輕人愛用的功能也都有兼容，另外還設(shè)有手機無線充電區(qū)。加裝的流媒體車內(nèi)后視鏡是X90的一大亮點，功能多到就像是一個濃縮版的中控系統(tǒng)，是一個可以在朋友面前顯擺顯擺的有意思的配置。
總結(jié)：
其實從整體上看X90并沒有太大硬傷，優(yōu)點明顯多于不足，畢竟這么一款中型SUV的最低售價也才不到8萬元，而配置更豐富的頂配也還不到15萬，再加上三種座椅布局方式，這個價格、這個配置再加上這樣多變的空間選擇，從性價比的角度來審視一款家用車的話，我很難發(fā)現(xiàn)出會有不滿意的地兒。從駕駛上看，也許是我個人更看重一款車的動態(tài)表現(xiàn)，覺得這臺1.6T發(fā)動機并沒有發(fā)揮應(yīng)有的實力，但是轉(zhuǎn)過來想，這套動力組合畢竟也是首次應(yīng)用，會出現(xiàn)一些匹配不到位的情況也是在情理之中，我相信廠家也會在收集大量用車體驗之后會對其做出更優(yōu)化、更合理的調(diào)校，讓X90擁有更好、更到位的表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）
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