HEV油耗更驚喜 測試東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 PHEV

合資插混新選擇 試駕起亞全新一代K3 PHEV

新能源已經(jīng)成為行業(yè)大趨勢，同時(shí)新能源技術(shù)也在快速發(fā)展中，得益于國家的政策引導(dǎo)和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，越來越多消費(fèi)者面對新能源車型持更加包容的態(tài)度。而在插電混動(dòng)緊湊型轎車這個(gè)新能源的細(xì)分領(lǐng)域，通常都是自主品牌車型主導(dǎo)，在過去要想買一臺(tái)靠譜省心的合資插混緊湊型轎車，選擇真的少之又少。

全新起亞K3 EV將于6月上市 綜合續(xù)航490km

我們從官方獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3 EV將于2020年6月正式上市。

起亞K3 EV將于3月上市 綜合續(xù)航490KM

近日，我從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉。起亞K3 EV車型將于3月正式上市，新車基于燃油版車型打造，綜合續(xù)航490KM。

起亞新車規(guī)劃 新K5/K3 EV今年9月上市

起亞官方發(fā)布了其2020年的新車規(guī)劃，其中全新起亞K5以及起亞K3 EV（純電版）將于9月正式上市。

打榜｜碾壓對手？深度測試起亞K3 PHEV

瞄準(zhǔn)豐田？不好意思，連對手也不是

卡羅拉插混最強(qiáng)勁敵 起亞K3 PHEV亮相 | 上海車展

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