坐進(jìn)車內(nèi)，1.8T的車廂隔音甚佳，外界噪音如風(fēng)噪及路噪，已隔絕得相當(dāng)不錯(cuò)，但比起大哥A6來(lái)說(shuō)，還差一個(gè)檔次，在全力加速時(shí)，車廂會(huì)有較明顯的引擎聲音及排氣管的排氣聲，筆者認(rèn)為對(duì)于A4強(qiáng)調(diào)玩樂(lè)的車型來(lái)說(shuō)，這種健壯鏗鏘的聲調(diào)反而是必不可少的，聽著加速的聲音會(huì)令你心跳加速，使得駕駛充滿樂(lè)趣，這也許是奧迪A4的設(shè)計(jì)師刻意留下的吧。但前座中間的雜物箱連手枕位置太高，如不事前抽起，推拉排擋桿便會(huì)頂及手肘，靈活度不夠高。

前座中間的雜物箱連手枕位置太高，如不事前抽起，推拉排擋桿便會(huì)頂及手肘	大燈照射角度可以進(jìn)行調(diào)整

方向燈以及大燈控制	雨刷控制

前門打開口的設(shè)計(jì)，方便進(jìn)出	后座腿部位置不算理想

后座頭部空間不錯(cuò)	前座后背向前凹進(jìn)兩塊，算是對(duì)后座腿部空間不足的彌補(bǔ)

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