不充電一樣省大眾途觀L PHEV油耗測試

2020-06-24 00:10:47 作者：陳子鋒

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	途觀L新能源 2020款 PHEV 混動旗艦版	2020款 PHEV 混動尊貴版
官方價：	27.58萬	26.58萬
廠商：	上汽大眾	上汽大眾
級別：	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2020-05	2020-05
發(fā)動機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150
最大扭矩(N·m)：	250	250
電動機(jī)最大馬力(PS)：	116	116
電動機(jī)總功率(kW)：	85	85
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	330	330
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4720×1839×1673	4720×1839×1673
軸距(mm)：	2791	2791
最高車速(km/h)：	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	8.1	8.1
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.9	1.9
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	52	52
充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
整車質(zhì)保：	-	-
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4720	4720
寬度(mm)：	1839	1839
高度(mm)：	1673	1673
軸距(mm)：	2791	2791
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1830	1830
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	47	47
行李廂容積(L)：	432	432
行李廂最大容積(L)：	1725 (座椅放倒)	1725 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	EA211-DUK	EA211-DUK
排量(mL)：	1395	1395
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	150
最大功率(kW)：	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1750-3000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電動機(jī)型號：	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步
電動機(jī)最大馬力(PS)：	116	116
電動機(jī)總功率(kW)：	85	85
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	330	330
前電動機(jī)最大功率(kW)：	85	85
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	330	330
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	插電式混合動力	插電式混合動力
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	155	155
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	400	400
工信部純電續(xù)航里程(km)：	52	52
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	13	13
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:無,慢充:無
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/65 R17	215/65 R17
后輪胎規(guī)格：	215/65 R17	215/65 R17
備胎規(guī)格：	無	無
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-
道路交通標(biāo)示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
遠(yuǎn)程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●運動	●運動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動泊車入位：	●	●
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-
電動后備廂位置記憶：	●	-
車頂行李架：	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	●	●
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●
液晶儀表盤尺寸：	10.2英寸	10.2英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●三區(qū)
后排獨立空調(diào)：	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	氙氣
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	氙氣
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-
前霧燈：	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	●	●
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	○	○
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	8英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
道路救援呼叫：	-	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:1，選裝:2	標(biāo)配:1，選裝:2
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:8
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>

上一頁 12 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

陳子鋒高級編輯

寶馬還是奔馳？選QQ吧。

+關(guān)注向TA提問

本文導(dǎo)航

途觀L PHEV油耗測試
車型參數(shù)配置對比

途觀L新能源26.105-27.205萬

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

途觀L新能源 26.105-27.205萬

獲取底價

獲取驗證碼

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點評

論壇

途觀L新能源26.105-27.205萬

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

外觀VR 內(nèi)飾VR

途觀L新能源參考價:26.105-27.205萬

獲取底價

獲取驗證碼

已閱讀并同意《個人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點評

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

好開還能省油試駕上汽大眾途觀L PHEV

國內(nèi)油價不斷上漲，每次加油都想在身上割塊肉一樣，多么希望自己的車不喝油或者喝很少油！此時，混合動力或純電動車就能替你解決這個問題，鑒于國內(nèi)的充電樁數(shù)量、分布和充電方便程度還不理想，所以混合動力車型或許現(xiàn)階段最好的解決方案了。作為上汽大眾首款新能源SUV車型，途觀L PHEV將在近期上市，而筆者獲得試駕這款新車的機(jī)會，那么今天就來看看途觀L PHEV的表現(xiàn)如何。

尋找進(jìn)化新方向實拍體驗途觀L PHEV

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大眾在新能源市場其實早有布局，從集團(tuán)層面來說48V輕混到純電動都有涉獵，然而實際市場上能夠叫得上名字的大眾混動車怕是一臺都沒有。如今借著途觀L的神車名號，大眾推出了這款插電混動的途觀L PHEV，試圖在火熱的新能源市場分一杯羹。至于其產(chǎn)品力如何，下面讓我們一起來看看吧。