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    2. 一直認(rèn)真造車(chē)的觀致7 這次想好好賣(mài)車(chē)了?

      2020-09-08 08:17:46 作者:鐘志濤

      一臺(tái)會(huì)照顧人的座駕

        作為一款家用SUV,細(xì)節(jié)的舒適體驗(yàn)相比于琳瑯滿目的配置,有時(shí)更容易吸引消費(fèi)者。觀致7定位為A+級(jí)SUV,4679/1897/1679mm的車(chē)身尺寸,配合2720mm的軸距。比本田CR-V大一圈,為乘坐空間打下良好基礎(chǔ)。采用NAPPA頭層小牛皮與高級(jí)革混搭的座椅,在包裹感、支撐感、舒適感都更上一層樓,而充足的空間又能夠?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">觀致7加不少印象分。

      總結(jié):觀致7 變“務(wù)實(shí)”了?

        相比之前的觀致產(chǎn)品,觀致7貌似是一款“務(wù)實(shí)”的作品。可以說(shuō),寶能起碼意識(shí)到了,觀致品牌已經(jīng)撐不起之前觀致5那時(shí)的定價(jià)了。觀致品牌重回到消費(fèi)者的視野和選擇清單,完成品牌煥新,并不介意去拼性價(jià)比。而且觀致7并沒(méi)有一味的追隨過(guò)去的影子,而是在它的基礎(chǔ)上走出了自己的一套偏向于舒適的風(fēng)格,讓消費(fèi)人群更能夠接受它。而豐富的配置、充沛的動(dòng)力以及個(gè)性的顏值也能夠給人留下很好的印象。可以肯定的是,觀致7有著目前自主SUV中有不俗的綜合水平。

        然而諸多優(yōu)勢(shì)也無(wú)法讓觀致7避開(kāi)一個(gè)難題,那就是在以品牌為基礎(chǔ)的消費(fèi)市場(chǎng)上,觀致的品牌影響力確實(shí)還不足。針對(duì)這一問(wèn)題,觀致采用了先改變自己的策略,融合更多新元素進(jìn)來(lái),從產(chǎn)品力上做改變,這不失為一個(gè)有效的方法。只不過(guò)在9月17日的最終指導(dǎo)價(jià)出來(lái)之前,我們也只能以一個(gè)觀望的態(tài)度來(lái)看。如果觀致7能夠在價(jià)格上進(jìn)一步提升性價(jià)比,相信這款車(chē)的前景會(huì)更好。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鐘志濤)

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