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    2. 一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

      2020-10-26 10:53:09 作者:陳子鋒

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】我自己就是一個(gè)深受大城市限牌限行政策煎熬的人,如果不是感同身受,你還真的不明白當(dāng)中苦累。嗯,就是那種這么大的城市里,竟然沒有一張屬于自己的,能夠安心開車的牌照,這是生活在大城市里的孤獨(dú)感。這種焦慮除了源于每個(gè)月上漲的拍牌價(jià)格,用盡了多年運(yùn)氣依然都搖不上的號(hào)之外,還有逐漸嚴(yán)厲的限行政策。這不!上海剛又發(fā)布最新的外牌限行時(shí)段。

        “一手推油,一手推電”不是貪婪,這是現(xiàn)實(shí)暴打過后,一種能讓自己安心在大城市開車的方式而已。其一,它是一種相對(duì)成本較低獲得大城市牌照的方式;其二,“一手推油,一手推電”真的更爽,我說得是開起來更爽。

      一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

      i6、i6 PLUS、i6 MAX、ei6、ei6 PLUS......

        “多生孩子”,苦了寫族譜的人,而且“倫理”關(guān)系還帶點(diǎn)混亂。為了搞清跟ei6 MAX相關(guān)的車型,還真花費(fèi)一番功夫。i6、i6 PLUS、i6 MAX、ei6、ei6 PLUS......

        首先是改款,從i6→i6 PLUS→i6 MAX,i6經(jīng)歷了2次比較大的進(jìn)化,雖然命名上變化的只是后綴,但動(dòng)力也是完全不同,因此它們之間的定位也是逐漸遞升的,具體差異就不再展開了。

      一手推油一手推電 試駕上汽榮威ei6 MAX

        值得記住的是,i6 PLUS和i6 MAX會(huì)同時(shí)在售,為了覆蓋更廣的受眾人群。兩者差異主要是“MAX”后綴的車型采用了全新“數(shù)字律動(dòng)”設(shè)計(jì)語言,最顯著的就是中網(wǎng)“榮麟紋”格柵。

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        帶“e”就是插電混動(dòng)車型,它們之前的差異與燃油版基本是一致的,不過ei6 PLUS已經(jīng)停產(chǎn),只會(huì)推ei6 MAX。另外,i6應(yīng)該不會(huì)推衍生的純電版本,因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">榮威已經(jīng)發(fā)布R標(biāo),日后電動(dòng)車大概率會(huì)采用R標(biāo)存在,因此目前與i6比較有親近關(guān)系的電動(dòng)車是榮威R ER6

      跟燃油版幾乎一模一樣

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