這次搶在BBA之前 試駕紅旗E-HS9 旗·暢版

　　僅看圖片是不會知道一臺車氣場如此之強大的，紅旗E-HS9就如勞斯萊斯以及賓利一般，當你站在它面前的時候，就如同站在天安門城樓下，仰望著十四億人民的精神支撐。

　　讓紅旗E-HS9有著如此強大氣場的，除了身材，更多的是來自于紅旗的設計語言，白銀比例的線條加上高聳的車頭，這種昂首挺胸的神采，透露著難以言表的自信。

　　“高山流水”的進氣格柵采用豎狀鍍鉻飾條設計，進一步增加了威嚴。而“氣貫山河，紅光閃耀”的紅色前Logo燈條，也是紅旗極具特色的元素。

　　“振翅飛翔”設計語言的分體式前大燈組采用了矩陣式LED光源，并且比起H9更加纖細的日間行車燈大燈高度，無形中增加了很多未來科技的氣息。解鎖時的流水燈效果，則是讓人一眼就愛上的小細節。

　　紅旗E-HS9的車身尺寸為5209x2010x1731mm，軸距為3110mm，是妥妥的大型SUV身材。側面多數為平直線條，貫穿前后的筆直腰線與勞斯萊斯如出一轍。

　　車門板與車窗的比例為2:1，這讓紅旗E-HS9的上半身看起來更短，而這跟人身材中的“大長腿”一般，協調、修長并且還有了一絲高高在上的莊重威嚴的霸氣。

　　輪轂尺寸為21英寸，設計為灰色調為主的雙色花瓣式輪轂。輪胎為米其林的PILOT SPORT 4系列，在靜音舒適以及操控抓地力方面都很好，并且輪胎寬度達到了265mm。前剎車為對向四活塞卡鉗，所以才能在駕駛中給我們強大的剎車性能。

　　C柱和D柱上的銀色飾條，給太過穩重的車側增加了一絲活力，除了好看之外，還可以利用燈光顯示當前剩余電量等相關信息，細節滿滿。

　　采用大量平直線條的車尾大氣穩重，并且貫穿式的車尾燈也采用了LED光源，與紅旗H9以及L5不同的是，在E-HS9的尾燈中并未采用“四平八穩”的設計語言，而是用了更符合新能源車的點陣式LED燈板的設計，這在年輕消費者市場更受歡迎。

　　紅旗E-HS9兩款功率的背景下同時也有兩款不同容量的電池組，旗·悅版以及旗·享版搭載84kWh的電池組，旗·暢版與旗·領版搭載99kWh的電池組。

　　紅旗E-HS9采用前雙橫臂后多連桿式懸架結構，承載式車身，并且搭載一套電動智能四驅系統。支持快充以及慢充，快充模式下，45分鐘可以將電量充至80%，慢充模式下充滿電需要8.4-9.5小時。

　　采用大量中國傳統建筑元素的紅旗E-HS9在外觀設計上絕對不會讓我們失望，讓不到百萬的車達到了千萬級的強大氣場，如果說勞斯萊斯回頭率高換來的是虛榮心，那么駕駛紅旗E-HS9回頭率高得到的，則是作為中國人的自豪。