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    2. 4000公里的狂奔 大眾探岳長測車機真實體驗

      2021-04-23 00:00:05 作者:張巖

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于長途行駛來說,車機系統(tǒng)在應(yīng)對極寒氣候條件下的表現(xiàn)怎么樣呢?而本文我們將會從車機功能的角度出發(fā),看看一汽-大眾探岳的車機系統(tǒng)表現(xiàn)如何,使用起來的便捷程度和功能性是否出色,在長達10天的行程之中能給我們帶來一些新鮮的體驗嗎?

      4000公里的狂奔 大眾探岳長測車機真實體驗

      4000公里的狂奔 大眾探岳長測車機真實體驗

      功能豐富 顯示細膩

      4000公里的狂奔 大眾探岳長測車機真實體驗

        這臺2020款探岳的頂配搭載了一快9.2英寸的多媒體大屏,雖然尺寸不像眾多國產(chǎn)車那么大,但配合整個中控來看也是顯著相當和諧,內(nèi)部的車機為大眾目前最新CNS3.0智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng),采用了全玻璃屏無實體按鍵的設(shè)計,支持語音控制、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)以及眾多車輛的的控制,功能性是比較豐富的,雖然沒有那么多的噱頭,但你日常需要的功能幾乎全部有所搭載。

      4000公里的狂奔 大眾探岳長測車機真實體驗

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        張巖 編輯

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