五厘米是否值兩萬？ 測試豐田亞洲獅2.0L
2021-06-10 21:52:55
作者：冷博文
加長后比例依舊協(xié)調(diào)
亞洲獅在前臉和車尾的設計上，融入了很多自己的想法，前臉可以說是全新的設計，樣式比較符合國人審美，車尾融入了一點亞洲龍的元素，穩(wěn)重感有強化。另外，一臺加長版本的車，外觀上最重要的就是比例的協(xié)調(diào)，市面上一些簡單加長的車型，往往是前門短后門長，會給人一種設計不走心的感覺，但亞洲獅新車在B柱往前、C柱往后區(qū)域與卡羅拉輪廓保持一致，加長主要集中在后車門，5厘米的加長讓整個車尾顯得更加協(xié)調(diào)。
5厘米如果用直尺比劃一下，非常小的一個數(shù)值，以至于把亞洲獅和雷凌停在一起，視覺上基本辨別不了尺寸差距，并且在停車泊位的過程中，車身小巧的靈活性依舊存在。5厘米的加長，更多體現(xiàn)在在車廂內(nèi)部。
車廂：在卡羅拉基礎上加入更多軟質(zhì)材料
車廂設計與卡羅拉保持一致，在用料方面，加入了更多軟質(zhì)搪塑材料，讓觸感以及視覺效果都有一定提升。另外，如果車機屏幕能向業(yè)內(nèi)平均水平看齊，在交互以及顯示效果方面進行針對性的優(yōu)化，那將是更好的體驗了。
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