漢蘭達被新勢力搶飯碗？漢蘭達雙擎對比理想ONE

2021-12-09 02:39:31 作者：陳燁

性能數(shù)據(jù)對比
駕駛感受對比
乘坐空間對比
外形內(nèi)飾對比
車型參數(shù)配置對比

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	漢蘭達 2022款雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座	理想ONE 2021款增程6座版
官方價：	34.88萬	33.8萬
購置稅：	3.09萬	-
最終落地價（含保險款項）：	39.31萬	35.04萬
耗能費用（兩萬公里/年）：	-	-
廠商：	廣汽豐田	理想汽車
級別：	中型SUV	中大型SUV
上市時間：	2021-06	2021-05
發(fā)動機：	2.5L L4	1.2T L3
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	192	131
最大扭矩(N·m)：	238	-
電動機最大馬力(PS)：	237	333
電動機總功率(kW)：	174	245
電動機總扭矩(N·m)：	391	455
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:0.5小時,慢充:無
快充電量(%)：	-	80
變速箱：	E-CVT無級變速	電動車單速變速箱
車身類型：	5門7座SUV	5門6座SUV
長×寬×高(mm)：	4965×1930×1750	5030×1960×1760
軸距(mm)：	2850	2935
最高車速(km/h)：	180	172
官方0-100km/h加速(s)：	-	6.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	-
電池保修時間：	八年或20萬公里	八年或12萬公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	188
充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:0.5小時,慢充:無
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	五年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：	-	-
駕駛輔助級別：	-	L2
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4965	5030
寬度(mm)：	1930	1960
高度(mm)：	1750	1760
軸距(mm)：	2850	2935
前輪距(mm)：	1655	-
后輪距(mm)：	1660	-
最小離地間隙(mm)：	-	180
車重(kg)：	2115	2300
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	7	6
油箱容積(L)：	65	55
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	510×1140×640
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機型號：	A25D	DAM12TD
排量(mL)：	2487	1199
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	192	131
最大功率(kW)：	141	96
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	238	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4200-4600	-
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	14	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	87.5	-
行程(mm)：	103.4	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	VVT-iE	-
燃料形式：	油電混合	油電混合
燃油標號：	92號 (原93號)	95號 (原97號)
供油方式：	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	永磁同步	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	237	333
電動機總功率(kW)：	174	245
電動機總扭矩(N·m)：	391	455
前電動機最大功率(kW)：	134	100
前電動機最大扭矩(N·m)：	270	240
后電動機最大功率(kW)：	40	145
后電動機最大扭矩(N·m)：	121	215
驅(qū)動模式：	非插電式混合動力	增程式
驅(qū)動電機數(shù)：	雙電機	雙電機
電機布局：	前置+后置	前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	183	245
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	455
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	188
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	40.5
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	鎳氫電池	三元鋰電池
電池保修時間：	八年或20萬公里	八年或12萬公里
電池充電時間：	快充:無,慢充:無	快充:0.5小時,慢充:無
快充電量(%)：	-	80
簡稱：	E-CVT無級變速	電動車單速變速箱
擋位個數(shù)：	-	1
變速箱類型：	電子無級變速箱(E-CVT)	固定齒比變速箱
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	雙電機四驅(qū)
四驅(qū)形式：	電動四驅(qū)	電動四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	E型多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R20	255/50 R20
后輪胎規(guī)格：	235/55 R20	255/50 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	21
離去角(°)：	-	23
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.7	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	●	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	●	●
道路交通標示識別：	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
行車自動落鎖：	●	●
遙控升降車窗：	●	●
遠程啟動：	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應巡航	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 ●純電 ●混動	●經(jīng)濟 ●運動
地形模式切換：	-	●雪地
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：	-	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	1200×710
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應開啟：	●	●
電動后備廂位置記憶：	●	●
車頂行李架：	●	●
主動進氣格柵：	-	●
方向盤材質(zhì)：	●真皮	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	●	●
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-
車載行車記錄儀：	-	●
手機無線充電：	-	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮+真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	●駕駛席	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	●	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前● / 后●
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●
座椅布局形式：	2+3+2	2+2+2
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●三區(qū)
后排獨立空調(diào)：	●	●
后座出風口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	●	-
負離子發(fā)生器：	●	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應遠近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	●
后視鏡記憶：	●	●
內(nèi)后視鏡流媒體功能：	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外●
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統(tǒng)：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯(lián)/映射：	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
OTA遠程在線升級：	●	-
道路救援呼叫：	●	●
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:3，選裝:2	-
220V/230V電源：	●	-
后備廂12V電源接口：	-	●
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	JBL	-
揚聲器數(shù)量：	標配:11	標配:12
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
系統(tǒng)名稱：	-	-
自動駕駛芯片：	-	地平線征程3
芯片算力：	-	5 TOPS
攝像頭個數(shù)：	-	6
毫米波雷達：	-	5
超聲波雷達：	-	12
激光雷達：	-	-
自動變道：	-	-
自適應巡航：	●	●
彎道保持輔助：	-	-
導航輔助駕駛：	-	-
內(nèi)置高精地圖：	-	-
障礙物可視化顯示：	-	●
遙控泊車/駛出：	-	-
遠程召喚：	-	-
自動泊車入位：	-	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
車機系統(tǒng)：	-	Android AUTOMOTIVE+Linux
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸	10.1英寸+12.3英寸+16.2英寸
人臉識別：	●	-
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
指紋識別：	-	-
處理器：	-	高通驍龍820A+德州儀器Jacinto6
中控屏幕個數(shù)：	-	3
屏幕分辯率：	-	2608x720+1920x720+1280x720
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-	-
多屏互動：	-	●
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
語音識別：	-	騰訊
多輪語音對話：	-	-
模糊語義識別：	-	-
手勢識別：	-	-
OTA空中升級：	●SOTA	●SOTA
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
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在造車新勢力蕓蕓眾生中，理想汽車是一個“獨特”存在。旗下首款產(chǎn)品理想ONE并不是一臺純電動車，而是一臺以電驅(qū)為基礎的“增程式智能電動車”。這種相對小眾的動力結(jié)構(gòu)，讓市場上的質(zhì)疑聲不斷，那么理想ONE怎樣消除消費者的疑慮？作為奶爸車它足夠稱職嗎？隨著交付時間越來越近它準備好了嗎？心里帶著各種疑問的我，終于來到理想汽車常州制造基地跟它進行一次親密接觸。