觸手可及的藍(lán)天 試駕長安馬自達(dá)CX-5

●外觀內(nèi)飾體驗(yàn)：裝得起奔放，演得了實(shí)在

　　馬自達(dá)CX-5的個(gè)頭對(duì)比起競爭對(duì)手很有優(yōu)勢(shì)，盡管爆發(fā)力十足的車身姿態(tài)讓它看上去就像一位體型勻稱的輕量級(jí)跑手，龐大的體型被優(yōu)美的線條很好地掩蓋掉，絲毫沒有普通SUV車型臃腫拖沓的身軀，但其實(shí)CX-5的尺寸并不小，在對(duì)比之下CX-5的優(yōu)勢(shì)一目了然。

HID大燈（帶AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向）                 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)     

　　在外觀上，這一級(jí)別的車型都各自有著迥然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，途觀一身顯露著俊朗秀氣的書生氣質(zhì)，而翼虎更像是剛從原始森林走進(jìn)城市接受文明教化的粗獷漢子，至于CX-5從容微笑的前臉，就像是笑傲江湖的實(shí)力家。從整體設(shè)計(jì)來看，CX-5更傾重于年輕人的審美偏好，柔美而充滿動(dòng)感的風(fēng)格相信不少年輕車主都會(huì)非常喜歡。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與之前的進(jìn)口版本保持一致，風(fēng)格上也是簡潔之中流露強(qiáng)烈的質(zhì)感，給人一種實(shí)在的親和力。

　　中央的多媒體液晶屏相比起進(jìn)口版本有一點(diǎn)變化，之前集成在主機(jī)旁邊的USB和AUX等接口已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到前排扶手箱內(nèi)，原來的位置被布置上更為實(shí)用的影音系統(tǒng)操作按鈕，極大地方便了日常操作。不過這套系統(tǒng)對(duì)比起途觀和翼虎來看，在功能性上會(huì)稍遜一籌，界面也還有一定的優(yōu)化空間，不過勝在菜單結(jié)構(gòu)清晰，使用起來非?？旖?，上手難度也不大。

　　CX-5的配置豐富性也頗為值得稱道，尤其是這一級(jí)別罕見的啟停功能也在CX-5的身上出現(xiàn)。在安全性配置上也不乏亮點(diǎn)，全系配置了DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在許多人性化的設(shè)置上CX-5也考慮得很周到，不過后排沒有出風(fēng)口和缺少全景天窗讓CX-5失分不少，向來注重操控的技術(shù)宅依然把后排乘客給忘記了，讓后排的乘客缺少一份舒適和透過天窗親近大自然的機(jī)會(huì)。