《越野時代5》完整篇 50萬級SUV大對比

● 外觀細節對比

　　　外觀細節部分，我們還選取了SUV車型上比較重要的后視鏡和輪轂造型來對比。首先是后視鏡，有趣的是后視鏡的大小似乎和車身大小有很強的相關性。奔馳GLK的后視鏡最小，往后依次是Q5、極光、X3、SRX、XC60，但這幾款的車的后視鏡都屬于一個量級，功能上也沒有什么區別，GLK、XC60和極光帶有轉向燈。真正的差異在三款硬派SUV上得以展現，FJ、普拉多和帕杰羅的后視鏡都更為寬大，尤其是FJ的后視鏡造型居然還是少見的豎長型。

　　輪轂上，前面六款豪華城市SUV都采用了馬牌或者米其林品牌的輪胎，也說明此二品牌的地位。其中極光的輪轂最大，達到了20英寸，SRX最小但也有18英寸。價格方面，X3采用了防爆胎，每條3000元價格不菲，極光的胎則為極致性能版本也有2800元一條的昂貴售價。最后三款硬派SUV的輪轂尺寸稍小，但配置了SUV越野專用胎，厚實的輪胎也提升了視覺效果。

　　個人覺得備胎是個相當重要的配置，尤其是對普拉多這種經常要走爛路的硬派SUV，如果配個非全尺寸的備胎我想大部分人肯定不敢放心的去越野。所以，接下來我們看一看這9款車都是用得什么備胎。（寶馬由于全車使用的都是防爆輪胎，所以就沒有配備胎）

● 內飾設計對比

　　內飾部分，6款豪華品牌城市SUV和3款硬派SUV設計上還是有較大區別，這完全是因為車型定位的不同而造成的，所以你看到豐田FJ酷路澤那上世紀90年代初的內飾設計風格也不應該感到驚訝，小編倒是挺喜歡這種硬朗、純粹的東西。

　　方向盤和儀表盤則是對駕駛者而言帶來很直接影響的部分，所以我們看到9款車型都用上了握感更優的真皮方向盤，并且都有多功能按鈕；而三幅方向盤占據多數，從下面的圖片中也能看出確實要比四幅的更有動感一些。儀表盤則是沃爾沃XC60領先于眾車型，電子液晶顯示屏可顯示內容、顯示效果都很棒。

　　如今就算10萬的家用車，不是自動空調都不好意思給人家說，所以50萬級別的車配備一個雙區自動空調顯然是理所應當的，后排出風口也不會少，而7座的普拉多和帕杰羅還有后排獨立空調及第三排出風口，但是依然有一個特立獨行的小伙伴和大家不一樣，又是FJ酷路澤，它應該是這個價位有且僅有的一款使用手動空調的車了。

　　關于變速箱的體驗我們會在后面的試駕環節中進行介紹，所以這里只是給大家單純展示下外形，這其中我想大家都會把極光的旋鈕式擋把認定為“高端大氣上檔次”的，而奔馳則使用懷擋設計，好操作還省空間。