由內到外的提升 試駕新一代本田皓影

　　內飾方面則是全新的設計風格了，這套設計從去年思域亮相時就頗具話題性，反正我個人是很喜歡的，簡約的設計帶著高級感。除此之外，新一代皓影（詢底價|查參配）在車機系統，主被動安全方面，也有了很大的提升，并且新一代還提供了七座版本。

　　上一代皓影的車機系統還是比較老舊的，過時的UI，基礎的功能，但新一代的智導互聯系統就不可同日而語了，它的功能更加完善，操作起來也更加流暢，并且內嵌了天貓精靈，從而實現了眾多在線功能，整個車機系統的實用性大大提升。

　　在安全配置方面，新一代皓影上的主動安全系統已經從Honda SENSING升級到了Honda SENSING 360了。主要的提升在于：

　　1、將前向高清攝像頭的探測角度從50°提升至90°，雷達的檢測范圍從50°擴大到120°，且毫米波雷達的數量從原來的1個增加至5個，探測角度從前向50°提升至360°。

　　2、RDM車道偏移抑制系統，感應范圍擴大到路肩、石頭，有效避免輪轂磕碰。

　　3、增加了ALCA變道智駕功能，能夠實現打燈自動變道。

　　4、增加FCTW穿行先知功能，有效避免十字路口碰撞事故的發生。

　　5、增加緊急制動及誤起步抑制功能，有效降低“油門當剎車”的意外事故發生概率。

　　可能是被豐田TNGA架構車型超高的安全氣囊覆蓋率刺激到，新一代型格、皓影等車型，在被動安全方面也非常下本，全系標配10個安全氣囊，其中除了常規6個之外，還有前排主副駕的膝部氣囊，還有極少車型配備的兩個后排側安全氣囊。這一方面確實要給本田點個贊。