讀懂這臺(tái)車(chē) 就讀懂了韓國(guó)人

　　測(cè)試時(shí)氣溫在30攝氏度左右，調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式并關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，有了全時(shí)四驅(qū)的幫助，車(chē)輪并沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，抬頭也不明顯，整體姿態(tài)保持非常好。

　　全力踩下制動(dòng)踏板后，前懸壓縮到極限，整體懸架依然保持緊繃狀態(tài)，能夠有效地拉住車(chē)身。

　　另外，我們還對(duì)G90以及G90行政加長(zhǎng)版進(jìn)行了0-100加速以及100-0剎停測(cè)試。

　　我們也采用專(zhuān)業(yè)的噪音測(cè)試儀對(duì)捷尼賽思G90進(jìn)行0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下的噪音測(cè)試。

　　前幾天有人問(wèn)我，怎么才能算豪華品牌，我說(shuō)起碼這個(gè)品牌得有一臺(tái)D級(jí)車(chē)吧。不知不覺(jué)間，韓國(guó)已經(jīng)有了真正屬于自己的D級(jí)車(chē)，并且現(xiàn)代起亞集團(tuán)在品牌高端化的路上越走越遠(yuǎn)，當(dāng)然，打造一個(gè)高端品牌，靠的不是單單某個(gè)車(chē)型，而是旗下所有車(chē)型一起努力，才能把整個(gè)品牌抬到一個(gè)新的高度，當(dāng)然，在此之前，它的旗艦產(chǎn)品必須打響名堂，必須讓人挑不出來(lái)毛病，關(guān)于這點(diǎn)捷尼賽思G90（詢底價(jià)|查參配）做到了，那么這款車(chē)它已經(jīng)成功了。不過(guò)說(shuō)到最后還是羨慕，我們國(guó)內(nèi)的這些自主品牌什么時(shí)候才能有更多的D級(jí)車(chē)涌現(xiàn)呢？請(qǐng)拭目以待！（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 康洪瑞）