把SUV做成跑車 試駕保時(shí)捷Macan Turbo

● 座艙體現(xiàn)跑車風(fēng)格 內(nèi)飾選裝空間非常大

　　Macan的內(nèi)飾采用了標(biāo)準(zhǔn)的保時(shí)捷元素，辨識度非常高。工藝水平很高，以入門版為例，車內(nèi)使用了比Q5更好的材質(zhì)。這臺Macan Turbo的內(nèi)飾采用了純黑色內(nèi)飾，真皮遍布車內(nèi)，相當(dāng)奢侈。不過Macan S和Macan是沒有的，想要的話仍需要選裝。這是保時(shí)捷性價(jià)比較低的地方，之所以這么說，看看極光就知道了。

　　車內(nèi)的坐姿和轎車很像，中控臺的設(shè)計(jì)幾乎就是為了讓你達(dá)到轎車般的感受，而忽略掉SUV較大的縱向高度。這方面比Cayenne要做得極致一些，反倒讓人覺得很像Panamera。

　　空間方面Macan并不擔(dān)心，Q5平臺在實(shí)用性方面是絕對夠用的。保時(shí)捷的優(yōu)勢是采用了更好的座椅，并且具備了18向調(diào)節(jié)功能。并且，這個(gè)是Macan Turbo的標(biāo)配。

　　后排腿部空間還是不錯(cuò)的，座椅尺寸像較Q5沒有變小，頭部空間也沒有因?yàn)檐図數(shù)幕《榷艿綁嚎s。所以在空間這方面基本不用擔(dān)心，同級車中最小的仍是極光。

　　儲物空間并不好，前后排都各有兩個(gè)杯架，除此之外，找不到任何人性化的儲物空間了。這方面和Q5是完全相同的，Q5就不實(shí)用，Macan并未對此作出改進(jìn)。