自主“極光” 體驗廣汽吉奧硬派SUV新GX6

● 兩種動力可選 四驅性能優秀

　　廣汽吉奧為GX6這款SUV的發動機提供兩種動力配置可供選擇。一種是搭載了2.0T柴油GA4D20TCI直噴、渦輪增壓中冷、共軌式柴油機，匹配6速手動變速器，性能優越，節能環保。這款2.0T渦輪增壓柴油發動機，可以爆發出的額定功率為100KW，最大扭矩可以達到300N.M，渦輪增壓在發動機2000轉速后介入。

　　另一款動力選擇了技術成熟、穩定的三菱2.4L汽油4G69發動機，匹配格特拉克5速手動變速箱。這款三菱發動機可以提供額定功率為100KW，最大扭矩可以達到196N.M，動力強勁。這兩款發動機在保證強勁的動力輸出同時，保證了燃油經濟性。

　　2.4L排量發動機百公里油耗在10升左右，2.0T渦輪增壓發動機百公里綜合油耗在7.5L-7.9L左右。

　　另外，廣汽GX6懸架系統采用的前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后五連桿非獨立懸架。廣汽GX6的兩種排量車型都有兩驅和四驅車型可供選擇，兩驅車型都為后驅車型。四驅車型采用的是分時四驅模式，可以通過車內旋鈕，手動在兩驅（2H）、四驅高速（4H）、四驅低速（4L）之間適時進行自由切換。

　　廣汽GX6的最小離地間隙210mm，較高的離地間隙保證了車輛通過性能。不同的是，廣汽GX6的2.4L排量和2.0T兩款車型的爬坡度數也有區別。2.4L排量的廣汽GX6的最大爬坡度數為≥30度，而2.0T車型的廣汽GX6的最大爬坡度數可以達到41度。

總結：

　　其實廠商還安排了一段短程的試駕路段，但城市路面試駕硬派SUV實在有些不公平，好在廠家在上市前還會舉辦一次正真意義上的全路況試駕，關于GX6駕駛性能的疑問就留到那個時候再解答吧。

　　整個環節體驗下來，廣汽吉奧GX6的表現出的穩定性及整體不錯的品質給我留下了深刻的印象。作為一款硬派SUV，憑借時尚靚麗外觀設計、良好的內飾做工，傳遞著自主品牌汽車廣汽吉奧開始由低端走向高端，期待這支自主品牌新軍今后能夠有更加出色的產品。