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    2. 可以走的更野點兒 試駕江鈴福特撼路者

      2015-09-25 06:28:40 作者:王岳

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】汽車已從代步工具演變成了我們?nèi)粘V胁豢苫蛉钡慕M成部分,它就好像我們的朋友一樣,當我們有出行需求時,必須得找它來幫忙。我們不再只希望它只是扮演可以縮短兩點間時間的角色,除了公路上,我們更希望它可以帶我們?nèi)ジ鼜V闊的地界游走,可以幫助我們把只在城市中游蕩的視野拉的更寬一些。顯然,轎車依然不能滿足我們越來越多的需求,我們的“貪欲”促成了當下國內(nèi)SUV市場年年火熱的態(tài)勢。今天我們試駕的就是為了滿足消費者多方面需求應運而生的一款車型,它就是江鈴福特旗下的首款SUV乘用車撼路者

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      可以走的更野點兒 試駕江鈴福特撼路者

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        縱觀福特在國內(nèi)SUV市場中的車型,不管是翼虎還是銳界,它們可以偶爾走走爛路,跨跨轎車不好過的溝溝坎坎,但主要軌道還是在公路上,對于越野它們只能算是二把刀,顯然它們滿足不了更加偏好戶外撒野客戶的需求。

        隨著這部分用戶群體數(shù)量逐年上升,雖然探索者在四驅表現(xiàn)方面要比上述兩款車要好,更先進,但是進口身份所帶來的40多萬較高價位,仍然不能很好地幫助福特擴大在SUV市場中的份額。所以福特現(xiàn)在就需要一款價位更容易讓人接受,并且擁有舒適公路駕駛風格的同時,又擁有出眾越野性能的這么一款更偏硬派的SUV車型。撼路者的出現(xiàn)就是為了彌補福特在上述領域中的空白,希望可以憑借更優(yōu)秀的綜合素質來力拼到更多的市場占有率。

      可以走的更野點兒 試駕江鈴福特撼路者

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      懸掛系統(tǒng)

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      四驅系統(tǒng)

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      車身結構

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      越野表現(xiàn)

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