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    2. 用料足,接地氣 測試眾泰大邁X5 CVT知縣型

      2015-12-08 02:00:56 作者:高磊

      測試

      0-100km/h加速測試

        在加速測試中,由于CVT起步時(shí)的保護(hù),起步瞬間的轉(zhuǎn)速并不高,車輪自然也不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,抬頭現(xiàn)象不明顯。最終12.32秒的百公里加速成績中規(guī)中矩。

      眾泰大邁X5評測

      加速測試

      100-0km/h制動(dòng)測試

        大邁X5的剎車腳感較硬,制動(dòng)力還是比較穩(wěn)定的,不過車身的重心轉(zhuǎn)移比較明顯,最終42.03米的剎車成績也在意料之中。

      眾泰大邁X5評測

       

      制動(dòng)測試

      噪音測試

        我們選擇了一條安靜的道路進(jìn)行測量,成績分別是43.5分貝(怠速)、61.2分貝(60km/h)、66.5分貝(90km/h)和69.8分貝(120km/h),車內(nèi)噪音表現(xiàn)中規(guī)中矩,相比手動(dòng)擋車型要安靜一些。

      眾泰大邁X5評測

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

      眾泰大邁X5 編輯點(diǎn)評評測編輯:高磊

      眾泰大邁X5 1.5T CVT知縣型

      整體評價(jià):這大概算是眾泰旗下少有的精品車型了,無論外形設(shè)計(jì),做工用料還是豐富的配置都誠意滿滿,就試駕來看平順行駛時(shí)動(dòng)力的輸出還是非常線性的,只是低速行駛時(shí)的頓挫對行駛質(zhì)感還是有影響,而轉(zhuǎn)向與底盤的穩(wěn)定性都能讓人滿意。

       優(yōu)點(diǎn)
      1、 內(nèi)飾用料與做工水準(zhǔn)較高
      2、 底盤穩(wěn)定性好
       缺點(diǎn)
      1、 一些部件不符合人機(jī)工程學(xué)
      2、 低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)有明顯頓挫

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