變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

● 內飾：細微調整 主要增加配置

　　通過對比可以看到，新雅閣的中控布局與現款并無二致，還是保持了原來的樣子。作為改款車型而言這也是意料之中的，畢竟目前這種布局已經相當得體，耐看并不過時。當然，如果真的原封不動那就顯得有點敷衍了，實際上新雅閣增加了不少科技配置。

　　彩色多用途信息顯示屏（即上方屏幕）升級為7.7英寸(現款為7.5英寸)，旨在更清晰地顯示具體車況、攝像頭影像等信息。值得一提的是，新雅閣依然配備了那套相當好用的LWC盲點顯示系統，即上方屏幕能顯示右后視鏡的畫面。

　　下方的7英寸智能互屏系統也進行了升級，最大的亮點就是增加了蘋果CarPlay智能互聯，蘋果用戶的福音，通過Siri語音控制，很方便與蘋果手機無縫對接。此外，安卓手機也可以通過USB連接線實現手機互聯(無需轉換接口)，更加便捷。值得一提的是，這套系統也加入了Wi-Fi熱點連接功能，智能手機以及路由器的都能連接。

　　如果仔細端詳的話，還是會發現新雅閣在用料配色上有所改變，比如空調控制面板有之前的銀色變為了黑色鋼琴烤漆飾板，此外檔把中央通道、后排出風口等區域也同一采用黑色鋼琴烤漆飾板覆蓋，而不是之前的木紋飾板。

　　此次新雅閣也增加了一款棕色真皮座椅，這是現款車型所沒有的，如果覺得之前的配色過于沉悶單調，那么這就是不錯的選擇。乘坐質感方面，還是那種柔軟舒適型，但又不失支撐承托性。

　　利用遙控鑰匙對發動機進行遠程啟動，其實這個功能并不算什么新鮮的玩意，在其他一些品牌車型上已有搭載(例如通用別克)。不過的確好用，比如在炎熱的夏天，可以提前啟動發動，并同步開啟空調，這樣就不用忍受進入車內的那種煎熬了，此次新雅閣也加入了這樣功能。

　　最后值得一提的是，本田推崇的“Honda SENSING”（安全超感）智能駕駛輔助系統，包括了一系列的駕駛輔助功能，如帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統、PSS車身一體式倒車雷達。至于增加的這些輔助系統好不好用，下一頁我們來著重體驗。