• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 鮮肉的暴走形態(tài) 測(cè)試奧迪TTS Roadster

      2016-06-01 23:42:26 作者:高磊

      性能測(cè)試:

      0-100km/h加速測(cè)試

      (由于試駕車輛為全新車,并未過磨合期,測(cè)試時(shí)里程僅為100km左右,因此測(cè)試成績(jī)僅供參考)

        出于對(duì)變速箱的保護(hù),普通模式下并不允許以高轉(zhuǎn)速起步。TTS的彈射模式正好能解開這個(gè)封印,要啟動(dòng)它很簡(jiǎn)單,長(zhǎng)按“ESP開關(guān)”關(guān)閉所有輔助系統(tǒng)并切換至S擋,同時(shí)踩下油門剎車,此時(shí)儀表盤會(huì)出現(xiàn)渦輪增壓值進(jìn)度條,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨即飆升至4000轉(zhuǎn),松下剎車,享受洶涌而來的推背感吧。

      測(cè)試奧迪TTS

        但彈射模式并不能持續(xù)使用,四五次測(cè)試后變速箱便提示過熱,只能以正常的方式起步。

      測(cè)試奧迪TTS

      測(cè)試奧迪TTS

      100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

        全力制動(dòng)時(shí),車身姿態(tài)保持相對(duì)不錯(cuò),硬朗的懸掛給予了足夠的支撐力,車身前傾并不明顯,全程制動(dòng)力線性且穩(wěn)定,最終制動(dòng)成績(jī)?yōu)?5.82米。

      測(cè)試奧迪TTS

      測(cè)試奧迪TTS

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊、彭煜曦、區(qū)廣賢)

      奧迪TTS 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

      奧迪TTS TTS Roadster 45 TFSI quattro

      整體評(píng)價(jià):TTS帶給我的最大感受就是奧迪或者說奧迪運(yùn)動(dòng)部門的確越來越懂得討客戶歡心了,不拘泥于虛無的“駕控感受”,反而給消費(fèi)者帶來了能用錢(而且真不算貴)買到的速度,加上爆棚的科技感與精密做工。真要說缺點(diǎn),大概在Quattro的溫室里呆慣了的話,要走出來需要的已經(jīng)不僅僅是勇氣那么簡(jiǎn)單了。

       優(yōu)點(diǎn)
      1、 做工精致
      2、 操控更上一臺(tái)階
      3、 動(dòng)力強(qiáng)勁聲浪趨于完美
       缺點(diǎn)
      1、 底盤太硬

      鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 久婷婷色中文字幕 | 曰韩第一页综合久久道 | 色综合久久中文字幕综合网 | 在线观看免费人成视频色9 久久精品国产一区二区三区 | 日本欧美一区二区三区视频 | 日韩精品一区二区三区不卡视频 |