內(nèi)外兼?zhèn)?試駕昌河Q35

駕駛輕松 動力匹配合理

　　昌河Q35搭載了和紳寶X35相同的1.5L自然吸氣發(fā)動機，調(diào)校和設定沒有區(qū)別。這個排量也是小型SUV普遍使用的排量，從動力表現(xiàn)到燃油經(jīng)濟性都是比較均衡的選擇，傳動系統(tǒng)采用了4速自動和5速手動變速箱。

　　昌河Q35的能給人一種很輕快的駕駛感受，起步很順暢，其實1.5L的排量并不大，但Q35沒有給人加速無力的感覺，3000轉(zhuǎn)時的動力輸出很順暢。當然，如果喜歡低轉(zhuǎn)速駕駛的人，它可能需要你深踩一些油門，畢竟排量在這擺著，你可能不需要到峰值扭矩輸出的區(qū)間，但如果太低的轉(zhuǎn)速對任何一款同排量的車型來說，都不會有太好的表現(xiàn)。

　　如果考慮性價比，手動擋車型是個不錯的選擇。這臺手動變速箱非常好用，操作輕松、順暢，離合器的結(jié)合點也很舒服，即便技術(shù)不好或者第一次駕駛這臺車，也很難在起步時熄火。這是一款換擋和離合設定都非常順的車，很好開。

　　底盤調(diào)校不算軟，再加上50扁平比的輪胎，過減速帶還是有點彈跳感，韌性稍差一些，非鋪裝路面可能也不太適合快速行駛，這是當前主流的城市SUV調(diào)校方式，在更高一級的自主車型中也很常見。

　　畢竟是一款SUV車型，離地間隙也達到了180mm，所以通過性還是不錯的，盡管沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但如果平時自駕游，遇到一些簡單的爛路還是能應付的。

結(jié)語：

　　如果談到紳寶X35，那么可以看出昌河Q35并未完全照搬X35現(xiàn)有的東西，至少在造型上確實下了功夫，如果定位于三四線城市，這樣的風格是很搶眼的。而且，盡管它的目標人群是年輕消費群體，但從我們的試駕過程來看，很多年紀大的人也對它抱有興趣。目前，自主SUV市場的競爭非常激烈，想獲得關(guān)注度容易，但把關(guān)注度轉(zhuǎn)化為銷量其實不容易。昌河汽車的品牌影響力在“微面”市場之外并不占優(yōu)勢，而產(chǎn)品層面應對國內(nèi)市場和與競爭對手相比并不差。顯然，提升昌河汽車的認可度和信任度也許是更重要的問題，車是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）