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    2. 平順性更佳 試寶駿560律動版智能手動

      2017-03-22 22:39:19 作者:黃志宏

        【太平洋汽車網 新車試駕頻道】寶駿被業(yè)內稱作更新速度最快的車企,而且越是爆款車型,其更新的頻率越發(fā)的讓人驚訝。你看,沒過幾個月,我們又再次踏上了試駕寶駿560律動版的征程,不過這一次試駕的是律動版當中的1.8L智能手動擋,它相比2016款的車型,有哪些改變呢?且看我們今天的體驗報告。

      平順性更佳 試寶駿560律動版智能手動體驗讀圖模式

        早期體驗了太多次寶駿560律動版,所以外觀和內飾的變化不是重點,我放在了第二頁,但你也一定不要錯過第二頁,因為我在那里插入了全景看內飾的內嵌,相信能給你一種全新的體驗。

      換擋平順性有所提升

        寶駿560律動版除了外觀和內飾上的提升,更重要的提升就是1.8智能手動擋的換擋品質有了比較顯著的改觀,具體表現(xiàn)在換擋的平順度上控制在了合理的范圍,可以滿足日常的舒適駕駛。據悉,為了解決平順性和耐久度的難題,寶駿汽車聯(lián)合日本愛信做出了巨大努力才有了我們今天的體驗版本。

      平順性更佳 試寶駿560律動版智能手動

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      動力輸出參數不變,換擋更平順

        搭載在寶駿560律動版上的1.8L發(fā)動機參數并沒有變化,最大功率為101kW(137PS)/5600rpm,峰值扭矩186N•m/3600-4600rpm,傳動系統(tǒng)則是愛信的5速AMT變速箱,除了換擋平順性方面有所提升之外,我認為換擋的邏輯也更清晰了。

      平順性更佳 試寶駿560律動版智能手動

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      升級多連桿后懸提升品質

        寶駿560律動版后懸架升級為多連桿式獨立懸架,相比普通版的扭力梁式半獨立懸架,有著更佳的乘坐舒適性。另外,軸承座采用了鋁合金材質,大大降低了簧下質量,懸架響應性得以提升。而且它的副車架結構簡單粗壯,與車身連接處均采用了帶有橡膠襯套的螺栓連接方式。

      平順性更佳 試寶駿560律動版智能手動

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      輕松滿足日常代步需求

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      想了解寶駿560 1.5T車型的詳細的動力表現(xiàn),可點擊以下鏈接進入評測文章:

      評測寶駿560

        試駕小結:駕駛寶駿560律動版的心態(tài)是很輕松的,這不僅是因為NVH做的比較到位,底盤的舒適性調教功底也功不可沒。另外,換擋平順性的提升可以有效的減少車身換擋間隙的抖動,也讓整車的動態(tài)感受加分不少。

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