山路表現更穩定 龍脊梯田體驗福特新翼虎

　　TVC彎道扭力智能分配系統，這是一套技術先進的高科技智能控制系統，該系統之前僅在極為注重運動操控性能的高性能車型（比如少數參加WRC賽事的賽車等）出現，這套系統能夠車輛在彎道行駛提供更為合理的動力分配，抑制前驅車彎道轉向不足，提高彎道可控性，將動力操控性能發揮到更高級的水平，從而使車輛穩定性增加，運動極限提高，極大的提升了操控穩定性和駕駛樂趣。

　　TVC彎道扭力智能分配系統工作原理是通過車輛的穩定控制模塊每秒對車輛的行進狀態進行100次的偵測，利用車輛的制動系統來模擬防滑差速器的功能，在過彎過程中不斷對發動機扭力在前輪之間的分配進行調整，以適應駕駛條件和路面情況，提升抓地力并優化轉向操控，從而避免車輛過彎時出現轉向不足。當車輛加速通過一個彎角時，該系統能夠準確偵測到內側前輪開始打滑的時間點并對車輪施加極細微的制動力，通過阻止車輪滾動，把發動機扭力轉移到抓地力更強的外側前輪，由此保持牽引力和轉向控制。在抓地力低、路面濕滑的條件下加速時，該系統能夠更好地進行扭力分配，有效抑制車輛的轉向不足，提升彎道中的循跡表現，獲得更好的平衡性，更易于駕駛，并極大地提高了安全性。

　　TVC彎道扭力智能分配系統既能提高車輛過彎極限，提高駕駛樂趣，能保障車輛流暢過彎，從而提高車輛過彎時的安全性，特別是能夠減輕甚至消除一些新手在車輛過彎時由于經驗不足而操作失誤對安全性造成的影響。對于追求駕控樂趣的車主來講，有了TVC彎道扭力智能分配系統，便可以更加得心應手的享受彎中樂趣，而即便是對操控不太感興趣，甚至剛拿到駕照的新手而言，該系統也能給行車提供更好的主動安全性保障。