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    2. X3 / GLK深度對(duì)比評(píng)測(cè) 老對(duì)手的新恩怨

      2012-05-17 16:49:20 作者:李俊鋒

      ● 測(cè)試:猛獸出籠以及長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員的較量

        0-100km/h加速測(cè)試:

      寶馬X3 對(duì)比 奔馳GLK

      寶馬X3 對(duì)比 奔馳GLK

      X3/ GLK對(duì)比評(píng)測(cè)

        X3在起步那一瞬的彈射感覺(jué)完全不可想象,第一次小編沒(méi)有坐好是被直接打進(jìn)座椅里面,0.8g的瞬間值完全是一個(gè)瘋狂的胖子,最后達(dá)到百公里的時(shí)間為7.91秒。GLK的加速非常柔和,你能夠感受到V6帶來(lái)細(xì)水長(zhǎng)流的動(dòng)力,最后百公里加速為9.55秒。

        100-0km/h制動(dòng)測(cè)試:

      寶馬X3 對(duì)比 奔馳GLK

      X3 / GLK深度對(duì)比評(píng)測(cè) 老對(duì)手的新恩怨

      X3/ GLK對(duì)比評(píng)測(cè)

        X3與GLK在制動(dòng)中有一個(gè)非常相似的地方,就是SUV那種嚴(yán)重的點(diǎn)頭,強(qiáng)大的制動(dòng)g值讓它們一同把自己的屁股高高撅起,雖然他們輪胎寬度的總和相同,但是GLK的制動(dòng)距離為:39.81米,X3的制動(dòng)距離為:40.08米,GLK比X3少了0.27米。

        噪音測(cè)試:

      X3/ GLK對(duì)比評(píng)測(cè)

        其實(shí)噪音測(cè)試并不能為兩部代表什么,這兩部車(chē)的理念差異也決定了成績(jī)絕然不同,X3帶有少量轟鳴的排氣,以及GLK橡膠嚴(yán)實(shí)密封的引擎室也就決定他們的不同,加上兩車(chē)使用的輪胎差異,這個(gè)數(shù)值更多只是表達(dá)廠商造車(chē)的理念,并不代表駕馭的感受。

      ● 總結(jié):

        相信大家看完以上的對(duì)比,都能夠感受到GLK與X3不同造車(chē)?yán)砟睢⒉煌娜诵曰w驗(yàn),兩臺(tái)全時(shí)四驅(qū)的車(chē)型都能在日常駕駛提供優(yōu)秀的穩(wěn)定性與操控,相比來(lái)說(shuō)X3帶分動(dòng)箱的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配更加迅速與靈活,同時(shí)X3在更方面的配置也比GLK要高。但從用戶體驗(yàn)的思維來(lái)說(shuō),如果你是一個(gè)非常在意細(xì)節(jié)、享受、無(wú)微不至的關(guān)懷的人,GLK絕對(duì)會(huì)是你的良配,但如果你是一個(gè)注重實(shí)用,更喜歡激情駕馭的人,X3這個(gè)“胖子”絕對(duì)讓你物有所值。

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