對比試駕翼神/思域/科魯茲 棋逢敵手

● 空間

　　翼神的座椅側面包裹和對腰部、腿部的支撐都相當到位，座椅中間更采用了打孔真皮處理。可以說翼神的前排座椅與同級別車相比擁有一定的優勢。翼神的軸距雖然只有2635mm，但在車內空間上，翼神表現得更均衡，后排腿部空間甚至超越了同場競技的思域和科魯茲，頭部空間的表現中規中矩。

　　思域駕駛員的頭部空間和腿部空間都較為充裕，不會給駕駛帶來任何限制，后排腿部空間在這個級別的車中也是令人滿意的，不過由于外形設計的較為扁平，后排的頭部空間讓人略感不適。

　　在車內空間方面科魯茲的表現也是不錯，科魯茲的前排座椅包裹性不錯，對腿部的支撐也十分到位，不過乘坐感偏硬。方向盤可以進行角度調節，但是幅度并不是很大。科魯茲的軸距為2685 mm，后排空間可以勝任日常的使用。

　　翼神的車內儲物能力可以說是中規中矩，手剎旁有兩個杯座較淺、直徑大，所以在駕駛時放置普通的水瓶不是很穩當。前車門內側的儲物空間充足，而且還有專門放置水瓶的位置。相比下后門內側的儲物空間則顯得較為局促，正常大小的礦泉水瓶放不進去。

　　本田在內飾的人性化設計方面從來都動足腦筋，思域的內部儲物空間與翼神和科魯茲相比具有一定的優勢，思域儲物空間比較豐富，尤其是主駕周圍，大小儲物格完全可以滿足使用。手套箱的空間也比較大，橫向可以放4瓶礦泉水。

　　與兩位日系的思域和翼神相比，科魯茲的車內儲物空間雖然也能滿足日常使用需求，但在整體布局和車內空間利用上還有提升的空間。

　　在行李箱容積上，翼神的表現一般，雖然官方并沒有給出具體數據，目測大小應該在400L上下。由于思域采用較短的尾部設計使得其后備箱空間較小，375L的容積勉強能夠應付日常使用。科魯茲的尾箱地板十分的平整， 開口也較大，尾箱容積440L也是3輛車中最大的，滿足日常所需完全沒有問題。