【試駕】深圳蛇口越野場 大切諾基4700測試

�K�K駕駛篇：

　　作為一部多用途運動車，大切諾基的道路行駛表現非常出色。頂級大切諾基（Limited款）配備4．7升V8發動機，標準的北美大容量、低轉速、高扭矩發動機，具有人們喜歡的靜時悠悠從容、動時爆發驚人的特性。對駕駛者而言，大切諾基具有強勁起步力和敏捷的加速感受；對于乘坐者而言，大切諾基平穩舒適、空間寬敞。當然一部車總有自己的脾氣，開大切諾基你就不要埋怨它掛入D擋時車身的一震，也別嫌發動機不那么安靜。

　　大切諾基安裝了當今最先進的動力傳動系統，全時四輪驅動，駕駛時無須考慮四輪的動力分配，先進的五速變速箱與配合默契的Quadra－Trac自動分動箱默默無聞的分擔了全部的動力分配工作。在后輪剛剛出現打滑時，前輪會馬上接替工作，將大部分動力傳輸出來，給駕駛者的感覺非常輕松和愉快。

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　　大切諾基的道路行駛技能可以和當今的高級轎車媲美，十足的美國車風格，安靜、平穩、舒適。在高速行駛時，車內噪音極其微小，只有風聲伴隨著速度。高扭矩的發動機在130KM／H的速度下，使發動機轉速只有2500轉左右，非常適合長距離高速行駛。