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        首輛家庭用車好選擇 PCauto試駕新一代普力馬

      2009-10-21 08:51 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: wangrui

      試車地點(diǎn)

      北京

      試車時(shí)間

      2009-10

      天氣

      路面工況

      綜合路況

      車輛提供

      海馬汽車

      試車人員

      圖/文:葉友卿

      車型

      新一代普力馬1.8L七座版

      市場(chǎng)報(bào)價(jià)

      未定

      編輯短評(píng)

      √:造型時(shí)尚,空間寬敞,滿足了一般家庭用車需求。CVT變速箱表現(xiàn)搶眼
      ×:動(dòng)力性一般,油門反應(yīng)不夠靈敏

        前言——
        作為一款家庭用車您最看重什么?動(dòng)力、空間還是油耗?如果我這樣問(wèn)恐怕得到的答案也是五花八門的,但如果說(shuō)是第一輛家庭用車,恐怕大部分人都會(huì)在答案里再加上價(jià)格實(shí)惠這一項(xiàng)。畢竟對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),性價(jià)比絕對(duì)是購(gòu)車首先要考慮的因素,何況是第一輛車,更要仔細(xì)權(quán)衡。

      PCauto 

        10月下旬,海馬汽車新一代普力馬車型將正式上市。作為海馬汽車旗下普力馬車型的垂直換代產(chǎn)品,新一代普力馬在延續(xù)老款車型實(shí)惠的價(jià)格同時(shí)在產(chǎn)品本身又有何提升?下面編輯將為您一一展示。

        外觀——
        上一代普力馬是在2001年上市銷售的,如今八年過(guò)去了,隨著市場(chǎng)上種類繁多的新品推出,老普力馬的外形已經(jīng)明顯不符合消費(fèi)者現(xiàn)在的審美。新一代普力馬基于海馬轎車平臺(tái)研發(fā),在外型設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),沒(méi)有了原先的呆板,整體顯得更為個(gè)性與時(shí)尚。 

      試駕新普力馬

      試駕新普力馬

        從前臉看去,老普力馬車型上五邊形的進(jìn)氣格柵得以延續(xù),只是面積更大,并且采用了蜂巢結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。兩側(cè)多邊形的全新大燈造型穩(wěn)重大方。搭配引擎蓋上柔中帶硬的線條令新車更顯力量。

      試駕新普力馬

      試駕新普力馬

        如果說(shuō)在前臉上還能夠找到老普力馬的影子,那么新車的側(cè)面則與老款車型大相徑庭。新普力馬一改老款平直的腰線,采用連續(xù)跳動(dòng)而富有韻律的側(cè)圍線條。搭配突出的輪眉設(shè)計(jì)讓新車整體給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。只是側(cè)后視鏡尺寸實(shí)在寒酸,不僅不美觀而且對(duì)駕駛的安全性有所影響。

      試駕新普力馬

      試駕新普力馬

      試駕新普力馬

      試駕新普力馬

        在試駕之前海馬汽車的工作人員對(duì)筆者透露,他認(rèn)為從車后側(cè)45度看新普力馬是最漂亮的。對(duì)此觀點(diǎn)筆者也很認(rèn)同。新普力馬隱藏式的D柱設(shè)計(jì)在不僅美觀,更在視覺(jué)上營(yíng)造出大尺寸車型的感覺(jué)。新增的后擾流板不僅使尾部造型更和諧,還能有效提升車輛在高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

      試駕新普力馬

      試駕新普力馬

       

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      本文導(dǎo)航
      第1頁(yè):新一代家庭車選擇,外觀改變較大。
      第2頁(yè):內(nèi)飾空間與舊款都達(dá)到家用要求。
      第3頁(yè):低調(diào)實(shí)用是家庭車用戶的要求之一
      普力馬

      優(yōu)點(diǎn):滿足較多家庭成員要求,做工細(xì)致,加速有力

      缺點(diǎn):新車檔位較澀,7座的尾排空間狹小

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