【試駕】思者之思 上海大眾途安測試報告
< 綜合點(diǎn)評 >
試車員－趙鋒：總的來說，途安給筆者一種很新穎的感覺，確實(shí)體現(xiàn)出了大眾提出的新一代多用途轎車（MPS）的嶄新特性，功能強(qiáng)大、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、乘坐舒適、駕控輕松應(yīng)該是這類新型車MPS的主要特點(diǎn)，也反映出了時下市場的一些新的需求，又一次體現(xiàn)了汽車市場的細(xì)分趨勢。很可惜，這次上海大眾沒有公布先期推出的途安的價格，同時參加本次試駕活動的眾多媒體同行紛紛估計該車售價應(yīng)該會在20多萬，而筆者從上海大眾有關(guān)人士口中也得到了“途安售價不會太低”的消息，但是鑒于時下車市并不火爆，途安若想在價格主導(dǎo)的車市有所作為絕對不能漫天定價。
試車員－楊杰：途安的外觀設(shè)計并不容易吸引人的眼球，整車像一輛兩廂POLO的增大版。不過外形一直不是國產(chǎn)大眾車型的優(yōu)勢，優(yōu)秀車內(nèi)外的工藝與出眾的安全性才是這類車吸引購車者的法寶。從途安的詳細(xì)的資料介紹中我們可以發(fā)現(xiàn)，途安除了整車運(yùn)用高強(qiáng)度鋼板外，ABS+EBD+MSR+MASR等作為標(biāo)配、低速輕高速重的電子可潰式方向盤、可潰式制動踏板、七座三點(diǎn)式保險帶等設(shè)計都體現(xiàn)了大眾車在整車安全性上的良苦用心。不過中后排空間不夠大等緊車型的先天缺陷在途安車上亦體現(xiàn)出來，電子油門與較高的離合器設(shè)計也要讓新上手的朋友花一些時間來熟悉。最后要說的是最終上市價格仍將主導(dǎo)這款MPS的市場走向，按照大眾車型的高成本與定價習(xí)慣來看，我們多半不會在定價上獲得驚喜。
[ PCauto綜合點(diǎn)評 ] 實(shí)五星為1分，空五星為0.5分，每項(xiàng)最高5分
類型 | 評分 | 一句話短評 |
外觀 | ★★★ | 外觀造型中規(guī)中矩，側(cè)面線條類似POLO，繼承大眾以往低調(diào)的車型外觀設(shè)計。 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 內(nèi)飾做工非常精細(xì)，門板、座椅皮質(zhì)等手感好。 |
動力 | ★★★☆ | 帕薩特2.0的發(fā)動機(jī)在MPS這樣的大車上起步較慢，中高速動力還算足。 |
操控 | ★★★★☆ | 靈活平順，低速時方向盤輕、高速方向盤重的電子控制動力轉(zhuǎn)向器令駕駛的安全性更高。 |
制動 | ★★★☆ | ABS、EBD加MSR的設(shè)計，令整車制動能力出眾。 |
工藝 | ★★★★☆ | 高強(qiáng)度鋼板加上41米激光焊接、底盤空腔注蠟等大眾在國內(nèi)獨(dú)有的技術(shù)，無需再多說。 |
平穩(wěn) | ★★★☆ | MASR配置通過CAN數(shù)據(jù)總線的聯(lián)系，加強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。 |
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詢底價>>
6.18-6.98萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 五菱宏光 4.48-6.08萬 詢底價>>
- 3 杰德 14.98萬 詢底價>>
- 4 途安 14.98-21.18萬 詢底價>>
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外媒試駕評測全新大眾途安
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上海大眾新途安-TVC
34982
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合家歡之選 上海大眾新途安
26316
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8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
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| 李佳 | 8.5分 | 1.4TSI和DSG的常規(guī)動力組合，途安是緊湊級MPV市場最響亮的名字。動力常規(guī)、配置常規(guī)，造型就更不用說了，途安最大的亮點(diǎn)，也是它的賣點(diǎn)，就是超大空間以及空間靈活性。第二排座椅有多種放倒組合，可以滿足不同大小的物品。此外，百公里7升出頭的油耗也可圈可點(diǎn)。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 途安是國產(chǎn)為數(shù)不多的緊湊型家用MPV，提供5座和7座兩個版本，前者明顯是主推型號，因?yàn)?座版本的第三排座椅基本是用來應(yīng)付急用而設(shè)，長時間乘坐太難受了。動力方面新途安統(tǒng)一只提供1.4T引擎，分別搭配5速手動和7速DSG變速箱，實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)不錯，即使?jié)M載5位成年乘客都游刃有余。千萬別以為途安的人性化設(shè)定就要比日系對手們差，事實(shí)上它的座椅組合方式也挺多，而且能夠單獨(dú)拆卸出來。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 途安在空間上的靈活，給車友提供了非常多的空間運(yùn)用機(jī)會。此外，全系標(biāo)配1.4TSI發(fā)動機(jī)是為經(jīng)濟(jì)性考慮，但我還是認(rèn)為這樣一款可能會經(jīng)常重載的MPV車型，有更大的排量可供選擇會比較好，因?yàn)?.4TSI的動力對于這樣一款大塊頭來說確實(shí)有些小了。綜合整體來看，如果您不嫌棄方方正外觀的話，途安對于追求生活品質(zhì)更講求務(wù)實(shí)的中國家庭來說，還是值得擁有的。 | ||
| 評測文章：動力？空間！ 測試上海大眾新途安1.4TSI | ||||
